โตโยต้า Yaris Cross

ทุกรุ่นของโตโยต้า ยาริส ครอส มีธีมสีดำทั้งหมดพร้อมการหุ้มด้วยหนัง โดยรุ่นท็อปสเปค Premium Luxury ยังมาพร้อมกับตัวเลือกการหุ้มด้วยหนังสีเทาและดำแบบสองโทน ห้องโดยสารมีการออกแบบที่เรียบง่ายแต่ตกแต่งด้วยหลายองค์ประกอบที่ทันสมัย เช่น คอนโซลเครื่องมือแบบเต็ม TFT ขนาด 7 นิ้วที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัยปรับระดับได้ทั้งแบบเอียงและแบบเทเลสโคปิก, ระบบสาระบันเทิงหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วที่ยืนฟรี, หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ และเบรกมือไฟฟ้า

แผงแดชบอร์ดชั้นบนหุ้มด้วยหนังสัมผัสนุ่ม ขณะที่คอนโซลกลางด้านล่างมีช่องระบายอากาศแบบมุมเหลี่ยมและแผงเอียงที่มีปุ่มควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติอยู่ที่ด้านบน โตโยต้า ยาริส ครอส ยังมีฟีเจอร์ที่เพิ่มความรู้สึกดี เช่น ระบบเสียง Pioneer 6 ลำโพง, ช่องระบายอากาศด้านหลัง, เบาะนั่งแยก 60:40, ช่องชาร์จ USB, ฝาท้ายไฟฟ้า, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, และที่ชาร์จไร้สาย

โตโยต้า ยาริส ครอส ที่วางจำหน่ายในประเทศไทย ยังคงสร้างความประทับใจด้วยการออกแบบภายนอกที่กล้าหาญและทันสมัย ซึ่งมีลักษณะการออกแบบที่คล้ายคลึงกับพี่ใหญ่ของมันอย่างโคโรลล่า ครอส ด้านหน้าของรถโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบทแยงมุมกว้าง ซึ่งทำให้รถมีการปรากฏตัวที่โดดเด่นบนถนน ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED พร้อมแถบไฟ DRL LED ที่เพรียวบางเพิ่มความทันสมัยและให้การมองเห็นที่ยอดเยี่ยม ไฟตัดหมอกที่ถูกหุ้มด้วยกรอบสีดำเงาแบบมุมเหลี่ยมช่วยเสริมลุคสปอร์ตและกล้ามเนื้อให้กับกันชนหน้าของรถ

เมื่อมองไปด้านข้าง ยาริส ครอส ยังคงรักษาลักษณะการออกแบบที่เรียบหรู แผงประตูและเสากระจกที่เรียบง่ายได้รับการตัดกันด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่ผ่านการกลึง ซึ่งให้ลักษณะพรีเมียมกับ SUV ขนาดกะทัดรัดนี้ เส้นหลังคาที่ลาดเอียงลงไปด้านหลังช่วยเพิ่มรูปทรงแอโรไดนามิก

ที่ด้านหลัง ยาริส ครอส มาพร้อมกับไฟท้าย LED ขนาดใหญ่ที่มีมุมเหลี่ยมซึ่งยืดออกไปตามความกว้างของรถ ให้ลักษณะที่โดดเด่นและทันสมัย กันชนหลังที่แข็งแรงพร้อมการหุ้มที่ทนทานและแผ่นป้องกันใต้ท้องช่วยเสริมบุคลิกของ SUV ให้แข็งแกร่งขึ้นและเพิ่มการป้องกันในระหว่างการขับขี่ออฟโรด

โดยรวมแล้ว โตโยต้า ยาริส ครอส ในประเทศไทยรวมการออกแบบที่ทันสมัยและดุดันเข้ากับคุณสมบัติที่ใช้ได้จริง ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่ดึงดูดในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัด

ระบบช่วงล่างแบบดั้งเดิมของโตโยต้า ยาริส ครอส ซึ่งประกอบด้วยแหนบแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและคานกันสะเทือนที่ด้านหลัง ได้รับการปรับแต่งอย่างดีเพื่อให้การขับขี่ที่ราบรื่นและสะดวกสบาย โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ ที่ความเร็วสูง ระบบช่วงล่างช่วยเสริมความมั่นคง ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างมั่นใจ การมีโหมดขับขี่สามโหมดที่แตกต่างกัน—Eco, Normal และ Power—เพิ่มความหลากหลายในการขับขี่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดที่เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ของตน โหมด Eco เน้นที่ความประหยัดน้ำมัน, โหมด Normal จัดสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความประหยัด, ขณะที่โหมด Power เพิ่มความตอบสนองของปีกผีเสื้อเพื่อการขับขี่ที่มีพลังกว่า ทำให้ยาริส ครอส สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพถนนและความชอบในการขับขี่ที่หลากหลาย การควบคุมโดยรวมเป็นไปอย่างแม่นยำ มอบความรู้สึกที่สมดุลไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองหรือการขับขี่บนทางหลวง

โตโยต้า ยาริส ครอส ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อนซึ่งผสมผสานระหว่างความมีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการทำงาน ทุกรุ่นสามรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินสามสูบขนาด 1.5 ลิตร แบบ Atkinson-cycle ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 59kW และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 177.6V ระบบไฮบริดนี้ทำให้ยาริส ครอส สามารถสร้างพลังรวม 111 แรงม้า เมื่อเครื่องยนต์และมอเตอร์ทำงานร่วมกัน ให้พลังงานที่เพียงพอทั้งการขับขี่ในเมืองและการขับขี่ทางไกล

เครื่องยนต์ Atkinson เพียงตัวเดียวสร้างพลัง 91 แรงม้า และแรงบิด 121 Nm เพื่อให้การขับขี่ที่ราบรื่นและตอบสนองได้ดี มอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มพลังอีก 80 แรงม้า และแรงบิด 141 Nm เสริมความเร่งและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ ระบบ e-CVT (อิเล็กทรอนิกส์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง) ทำงานร่วมกับชุดนี้เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงระหว่างแหล่งพลังงานเป็นไปอย่างราบรื่น เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ละเอียดอ่อน ระบบไฮบริดไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง แต่ยังลดการปล่อยมลพิษ ทำให้ยาริส ครอส เป็นตัวเลือกที่ฉลาดสำหรับผู้ขับขี่ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม

ในด้านพลศาสตร์การขับขี่ ยาริส ครอส มอบประสิทธิภาพที่สมดุล เหมาะสำหรับทั้งสภาพแวดล้อมในเมืองและการเดินทางไกล มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยในขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำ ขณะที่เครื่องยนต์เบนซินจะทำงานที่ความเร็วสูงกว่า เพื่อให้พลังงานพร้อมใช้งานเมื่อจำเป็นโดยไม่ลดทอนความประหยัดน้ำมัน การรวมกันของพลังงานและความมีประสิทธิภาพนี้ทำให้โตโยต้า ยาริส ครอส เป็นตัวเลือกที่หลากหลายและใช้งานได้จริงสำหรับหลายสถานการณ์การขับขี่ในประเทศไทย

โตโยต้า ยาริส ครอส ตั้งมาตรฐานสูงในด้านความปลอดภัยด้วยชุดฟีเจอร์ครบครัน ซึ่งมั่นใจในความปกป้องและความสบายใจสูงสุดสำหรับผู้โดยสาร นอกเหนือจากอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ABS พร้อม EBD, ระบบตรวจสอบความดันลมยาง, การควบคุมความเสถียรของรถ, การควบคุมการยึดเกาะถนน, การช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และเซ็นเซอร์ช่วยจอดหน้าหลัง ยาริส ครอส ยังมาพร้อมกับชุดระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ภายใต้แพ็คเกจ Toyota Safety Sense

แพ็คเกจนี้ประกอบด้วยการตรวจจับจุดบอด ซึ่งช่วยตรวจจับรถที่อยู่ในจุดบอดของผู้ขับขี่ และการเตือนการข้ามการจราจรด้านหลัง ซึ่งเตือนเกี่ยวกับการจราจรที่เข้ามาใกล้ขณะถอยหลัง ฟีเจอร์ควบคุมความเร็วแบบแปรผัน (adaptive cruise control) ช่วยรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้า ขณะที่ระบบป้องกันการชน (pre-collision system) ทำงานเพื่อป้องกันหรือลดความรุนแรงของการชนโดยการตรวจจับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและเบรกหากจำเป็น

การเตือนการออกนอกเลน (lane departure alert) และการช่วยควบคุมเลน (lane keep assist) ช่วยให้รถอยู่ในเลนของตนโดยการให้คำเตือนและการควบคุมพวงมาลัยอย่างอ่อนโยน ขณะที่ฟีเจอร์ไฟสูงอัตโนมัติ (automatic high beam) ปรับไฟหน้าให้มีการมองเห็นที่ดีที่สุดโดยไม่ทำให้ผู้ขับขี่คนอื่นรู้สึก眩เยือก ฟีเจอร์เตือนการออกตัว (front departure alert) แจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อรถด้านหน้ากำลังเคลื่อนที่ และการควบคุมการทำงานของปีกผีเสื้อ (pedal misoperation control) ป้องกันการเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากการใช้ปีกผีเสื้อผิดพลาด ฟีเจอร์เหล่านี้ร่วมกันสร้างเครือข่ายความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง ทำให้ยาริส ครอส เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในกลุ่มรถขนาดกะทัดรัด

ด้วยห้องโดยสารที่เรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยฟีเจอร์ทันสมัย, ห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบาย, และระบบช่วงล่างที่เน้นความสบาย โตโยต้า ยาริส ครอส จึงเป็นแพ็คเกจที่ครบครัน ระบบขับเคลื่อนไฮบริดของมันตั้งมาตรฐานในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัด