โตโยต้า ยาริส

โตโยต้ายังได้ทำการปรับปรุงเล็กน้อยในการจัดวางโครงร่างของห้องโดยสารและการเลือกใช้วัสดุสำหรับการปรับปรุงหน้าคารอฟรีคราฟของยาริสด้วย รุ่นที่ต่ำกว่าและระดับกลางจะได้รับการติดตั้งซองผ้าสีดำทั้งหมด ในขณะที่รุ่นพรีเมียมเอสได้รับการติดตั้งที่นั่นและผ้าหนังสีดำและแดงแบบสองโทน การจัดวางห้องโดยสารดูและรู้สึกเหมือนเดิม เมื่อห้องโดยสารได้เริ่มแสดงอายุของมัน

พวงมาลัยแบบสามส่วนและหน้าแผงควบคุมอินสตรูเมนต์ที่มีการตกแต่งโครเมียมสำหรับแผงหน้าตัวขับของโตโยต้า ยาริสยังคงมีอยู่ แต่พวงมาลัยและหน้าแผงเครื่องมือแบบอนาล็อกพร้อมประกาศให้มีการครอบคลุมด้วยการตกแต่งโครเมียมสำหรับหม้อน้ำ และ 4.2 นิ้ว TFT MID ที่มีการตั้งค่าฝังตัวอยู่ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม โซ่พิมพ์ไฟใหม่ 9 นิ้วที่ยืนอยู่โดยไม่มีค่า จุดโดดเด่นที่หนึ่งของรถยานยาริส

มีแผงประทับทรงสามเหลี่ยมที่ถูกวางด้านข้างของโตโยต้า ยาริส ที่มีการออกแบบเป็นชั้นโค้งและความรู้สึกเหล็กช่องสำหรับเจาะซึ่งรถเก๋งขนาดกะทัดรัดจากโตโยต้ายังได้รับคุณสมบัติเพิ่มเติมอื่น ๆ เช่น ฟังก์ชันรองรับและท้ายรถกลางทั้งหน้าและหลัง แผงด้านในสีดำด้านแผงบาง โครงสร้างสังเกตสีเงินแม็ต ครบถ้วนกับข้อดีพื้นฐานอื่น ๆ สำหรับรถราคานี้ เช่น กระจกหลังมองอัตโนมัติ ปุ่มเริ่มเครื่องยนต์ เบาหวานยกขึ้นได้

​​กับการปรับโฉมครั้งที่สามที่ได้รับในปี 2023, โตโยต้า ยาริส กลายเป็นรถยนต์สปอร์ตและมีลักษณะที่หล่อเหลือเชื่อมากขึ้นในด้านลักษณะภายนอก การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นที่ด้านหน้า โดยมีการได้รับลักษณะที่เข้มข้นมากขึ้นและเพิ่มเติมลักษณะบางอย่างที่ด้านหลัง

ด้านหน้าของโตโยต้า ยาริส ได้รับตัวถังหน้าที่หล่อเหลือเชื่อ ด้วยฝาโฮร์ดรับร่างที่มีรอยยับที่โดดเด่นซึ่งไหลลงมาสู่แพลตฟอร์มหน้าที่ดูโอ่งโจ่ง ที่นี่ กริลล์ด้านหน้าถูกแบ่งเป็นสองครึ่ง โดยครึ่งบนได้รับระบายอากาศขนาดเล็กในขณะที่ส่วนล่างที่แผ่อยู่บนส่วนหน้าเสานั่งถ่านได้รับการออกแบบให้ดูมีความโมโหและมีดย้ำมากขึ้น ส่วนบนถูกวางอยู่ภายในแผงที่ยืดขยายตัวที่ขยายไปทางด้านที่วางตัวตามแนวตั้งที่มีหลอดไฟหน้าจอแสดงผลแบบโครงสร้าง Y และหลอดไฟส่องสว่าง LED รูปตัว L

กริลล์ด้านหน้าถูกวางอยู่ภายในโครงหลังคาที่ขยายตัวมากพอที่จะขยายไปยังแผงหน้าตามความยาวของช่องคลื่นไฟฟ้าที่ขวางกัน ที่เป็นที่ตั้งของโปรเจกเตอร์และแอลอีดีได้รับการติดตั้งภายในตัวกริลล์ แผงหน้าเครื่องยนต์ยังมีไฟโปรเจกเตอร์และรูปทรงแผ่นลมเหลี่ยมในมุมของบัมเปอร์หน้าซึ่งมีพื้นที่ที่มีสีดำที่ด้านใน โตโยต้า ได้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ด้านข้างสำหรับรุ่นหน้าสูงของตัวหน้า เพียงแต่ยังคงได้รับการติดตั้งหน้าต่างขนาดใหญ่และแผงประตูที่มีเส้นโค้งที่โดดเด่นผ่านไป ดีไซน์สำหรับล้อแอลลอยซึ่งขนาด 16 นิ้วเป็นรูปแบบใหม่ทั้งหมด

โตโยต้า ยาริส ยังได้รับการปรับเปลี่ยนที่ด้านหลังเล็กน้อยด้วยการออกแบบไฟฟ้าหลังที่มีการติดตั้งไฟ LED ใหม่ที่มีการออกแบบให้มีรูปแบบที่เข้มข้นและครอบคลุมด้านข้างของโปรไฟล์หลังมากที่สุด ระ

ความรู้สึกของพื้นที่ที่ยอดเยี่ยมที่ Toyota Yaris มอบให้ภายในยิ่งกลายเป็นเรื่องดีขึ้นกับคุณภาพการขับขี่อ่อนโยนที่มีความสบายจากการผสมผสานของระบบโช้คซับเปอร์ – แมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและทอร์ชั่นบีมที่ด้านหลัง ด้วยการตอบสนองของการขับขี่ที่เบาสบาย Yaris รู้สึกมีชีวิตชีวาและมั่นคงที่ความเร็วต่ำในเมือง ทำให้เป็นผู้อาศัยในเมืองที่สมบูรณ์แบบ

ทุกตัวแปรแบบของโตโยต้า ยาริสมีเครื่องยนต์เบนซินสูบสี่สูบขนาด 1.2 ลิตรใต้ฝากระโปรงของพวกเขาเป็นมาตรฐาน พวกเขามีเครื่องยนต์ชนิดนี้ร่วมกับเกียร์ CVT ซึ่งเครื่องยนต์นี้สามารถพัฒนากำลังสูงสุดได้ถึง 92 แรงม้าและสมรรถนะสูงสุด 109 นิวตันเมตร ที่ประทับใจด้วยความเรียบร้อยและความเชื่อถือ แต่ขาดความแรงในการขับขี่ที่ต้องการในรอบที่สูงขึ้น

Toyota Yaris มีคุณสมบัติเพียงพอสำหรับรถราคาในระดับนี้เมื่อเรื่องของความปลอดภัยมา รถฮัทช์แบ็กนี้มาพร้อมกับคุณสมบัติเช่น หมุนเลี้ยวหลัง, ABS พร้อม EBD และบริการช่วยเหลือการเบรก, ระบบควบคุมความเสถียรของรถ, ระบบควบคุมการเร่งเร็ว, ช่วยเริ่มต้นขึ้นเขา, มอนิเตอร์วิวแบบพาโนรามิค, เซ็นเซอร์และกล้องสำหรับการจอดรถถอยขณะถอยด้านหลัง, และระบบตรวจจับจุดบอดด้วยการเตือนการเปลี่ยนเส้นทางด้านหลัง

ในรุปแบบที่ได้รับการปรับปรุงล่าสุด รถยาฮาริสเวอร์ชันโฉมใหม่ของโตโยต้าอาจได้รับการปรับปรุงที่สำคัญที่ด้านภายนอก แต่มันยังคงคงความเรียบง่ายของโครงร่าง อารมณ์ของพื้นที่และความสบายสบาย และเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ ทั้งหมดเหล่านี้ยังคงทำให้รถยาฮาริสเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ซื้อรถมือแรก