รถต้นแบบ Toyota IMV 0 จะเปิดตัวที่งาน Tokyo Motor Show

กรุงเทพ: นอกจากรถยนต์ EV คันนี้ที่เกิดขึ้นมาก็ยังมีรถต้นแบบคันอื่นๆ อีก เช่น โตโยต้ายังจะจัดแสดงรถปิคอัพต้นแบบ IMV 0 ที่ใช้แพลตฟอร์มแบบ ladder-frame รถต้นแบบ IMV 0 ตามภาพที่เผยแพร่โดยแบรนด์ ดูเหมือนจะค่อนข้างคล้ายกับรถต้นแบบ Toyota Rangga ที่เคยถูกจัดแสดงในอินโดนีเซียที่ผ่านมาเร็วๆ นี้

โตโยต้ากล่าวว่า IMV 0 เป็นรถกระบะที่สามารถปรับเปลี่ยนความสูงได้ ซึ่งช่วยให้ "เจ้าของรถมีส่วนร่วมในการสร้างความคล่องตัว" ถ่ายทอดจิตวิญญาณของ FJ40 Land Cruiser สุดคลาสสิก รถต้นแบบคันนี้จะถูกจัดแสดงที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ซึ่งได้รับการปรับแต่งในรูปแบบตัวถังที่หลากหลาย รวมถึงรถบ้านเคลื่อนที่แบบซาฟารี รถพยาบาลกู้ภัยบนภูเขา แผงขายอาหารริมถนน และ รถออฟโรด

แนวคิดนี้ตั้งอยู่บนรากฐานของแพลตฟอร์ม IMV แบบแลดเดอร์เฟรม ซึ่งเป็นรากฐานของรถโตโยต้ารุ่นอื่นๆ เช่น Innova Crysta และ Hilux ที่จำหน่ายในอินเดีย แม้จะแนะนำสถาปัตยกรรมแลดเดอร์เฟรม TNGA-F แบบโมดูลาร์ โตโยต้าจะยังคงใช้แพลตฟอร์ม IMV สำหรับรุ่นที่ทนทาน อย่างน้อยในตลาดเกิดใหม่เนื่องจากข้อจำกัดด้านต้นทุน แม้ว่า Toyota จะไม่เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดของรถต้นแบบ แต่ก็ดูเล็กกว่า Hilux มาก

รถต้นแบบคันนี้มีความคล้ายคลึงกับรถต้นแบบ IMV 0 เล็กน้อย นอกเหนือจากแพลตฟอร์ม เช่น รูปลักษณ์ที่ดูกล่องแต่น่ารัก ซึ่งคล้ายกับแนวคิด Compact Cruiser EV ที่แสดงไว้ก่อนหน้านี้ โตโยต้ากล่าวว่าการออกแบบสไตล์ย้อนยุคของรถต้นแบบ IMV 0 ช่วยให้สามารถพัฒนาโมเดลใหม่ราคาไม่แพง สำหรับตลาดเฉพาะได้เร็วขึ้น

Toyota ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดระบบส่งกำลังใดๆ แต่ด้วยแพลตฟอร์มที่ใช้งานอยู่ มันก็น่าจะมาพร้อมกับ RWD พร้อมตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงระบบส่งกำลัง EV แพลตฟอร์ม IMV ยังสามารถรองรับระบบ 4WD ได้เช่นกัน ซึ่งเปิดโอกาสในการนำรถออฟโรดที่สมบุกสมบันมาสู่รุ่น Compact Cruiser ซึ่งได้รับการแสดงตัวอย่างก่อนหน้านี้ในรูปแบบ EV

กรุงเทพ: Toyota เปิดตัว Crown Sport SUV