ปอร์เช่ 911 เทอร์โบ

                           

แนะนำรถ

Porsche 911 Turbo เป็นหนึ่งในสี่ของรถยนต์รุ่น 911 โดยรถที่นั่งรูปแบบ 2+2 คันนี้มีกำลัง ประสิทธิภาพของตัวรถเหมือนกันกับรถยนต์อื่น ๆ ในรุ่น ซึ่งผลงานสร้างจากประเทศเยอรมันนีได้มอบ ทางเลือกอยู่สองเครื่องที่ต่างกันในแง่ประสิทธิภาพและชื่อที่เพิ่มตัว ‘S’ ต่อท้าย นอกจากนั้นแล้วรถคันนี้มี ความสมดุลของรถที่ลงตัวที่ไม่ต่างจากรถอื่น ๆ ในรุ่น 911 พร้อมทั้งยังได้ใช้เครื่องยนต์ของรุ่น boxer อีกด้วย โดยรถคันนี้ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อปี 1978 และได้รับการพลิกโฉมมาอย่างต่อเนื่องในช่วงปีถัด ๆ ไปและ 911 Turbo คันนี้ก็ยังคงประคองสไตล์การออกแบบของรถ Porsche ที่โดดเด่นเป็นที่จับตามองไว้

 

เครื่องยนต์ ระยะ และตัวแปรอื่น ๆ

รถคันนี้มีประสิทธิภาพเครื่องที่ดีมากโดยได้ใช้พื้นที่ท้ายรถสำหรับเป็นห้องเครื่องแทน ซึ่งเครื่องยนต์ Boxer 6 สูบ ขนาด 3800 ซีซีตัวนี้มีตัวเลือกให้คุณทั้งหมดสองรุ่น ได้แก่รุ่นสแตนดาร์ดและรุ่น S โดยรุ่นสแตนดาร์ดนั้นสามารถที่จะส่งกำลังสูงสุดที่ 520 แรงม้า/ 6000-6500 รอบต่อนาทีและมีแรงบิดอยู่ที่ 660 นิวตันเมตร/1950-5000 รอบต่อนาที ส่วนในด้านรุ่น S ที่ดีกว่านั้นสามารถที่จะส่งกำลังที่ 560 แรงม้า/ 6500-6750 รอบต่อนาทีและแรงบิดที่ 700 นิวตันเมตร/ 2200-4000 รอบต่อนาที นอกจากนั้นแล้วรถคันนี้ยังสามารถที่จะทำความเร็วจากหยุดนิ่งไปที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในช่วงเวลาระหว่าง 3.1-3.4 วินาทีและสามารถไต่ไปที่ความเร็วสูงสุด 318 กิโลเมตรต่อชั่วโมง




ภายนอกตัวรถ

Porsche คันนี้มีสไตล์การออกแบบที่ไม่เหมือนใครซึ่งจะตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ซึ่งไม่ใช่ว่าจะพบเห็นผู้คนขับรถ Porsche 911 Turbo เนื่องจากว่าออพชั่นที่มีให้เลือกนั้นหลากหลายมากในแง่ของเครื่องยนต์และตัวโครงรถที่เรียบหรู รวมทั้งยังได้ประคองถึงสไตล์ดั้งเดิมของ Porsche เพื่อให้ทันสมัยกับเทรนด์ในตลาดปัจจุบันนี้ โดยขนาดของ Porsche 911 Turbo ที่ถูกออกแบบมาอย่างประณีตมีความยาว 4506 มม. กว้าง 1880 มม. สูง 1296 มม. และมีขนาดฐานล้อรถอยู่ที่ 2450 มม.

 

ภายในตัวรถ

ในบรรดาเครือรถยนต์ของตระกูล 911 นั้นจะมีการออกแบบภายในที่เหมือนกันและเป็นผลงานสร้างที่งดงามเป็น อย่างยิ่ง ซึ่งรถคันนี้ก็ได้ใช้วัสดุและรูปทรงที่คล้ายคลึงกันกับรุ่น Targa และรุ่น Carrera โดยพวงมาลัยของรถคันนี้ ดูเรียบหรูดูง่ายแต่สามารถมอบประสิทธิภาพการขับขี่ที่เหนือชั้นบนท้องถนนพร้อมทั้งยังได้เก็บรายละเอียดด้วยสีเงินและสีโครเมี่ยมและถูกหุ้มด้วยหนัง นอกจากนั้นแล้วยังได้ใช้วัสดุเครื่องหนังกับส่วนอื่นของรถคันนี้ อย่างแผงหน้าปัด หรือเก้าอี้ที่นั่งและคันเกียร์ รวมทั้งคอนโซลกลางได้ถูกออกแบบอย่างชาญฉลาดที่มีปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นและหน้าจอ สัมผัสที่ใช้งานระบบ GPS ได้อีกด้วย และรถคันนี้ได้ใช้บริเวณท้ายเป็นห้องเครื่องยนต์ดังนั้นจึงมีพื้นที่เก็บสัมภาระ หน้ารถที่ขนาด 125 ลิตร

ความปลอดภัย ระบบเบรค และอื่น ๆ

คุณภาพการขับขี่ของรถยนต์คันนี้สามารถพูดได้ว่าดีเลิศอย่างไม่มีที่ติและทางค่าย Porsche เองก็เรียนรู้วิธีการพัฒนาตัวเองอย่างต่อเนื่องเพื่อให้รถคันนี้สามารถขับเคลื่อนบนทุกสภาพถนนผ่านทุกถนนและเข้าทุกโค้ง โดยเครื่องยนต์ Boxer ของคันนี้มีการตอบสนองที่ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่และสามารถที่จะควบคุมการส่ายของตัวรถ ในยามที่คุณเพลิดเพลินกับการขับรถด้วยความเร็วสูง ซึ่งผลลัพท์สุดท้ายของ 911 Turbo นั้นอยู่ในระดับแนวหน้าของตลาดและสะท้อนถึงความสนุกและความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว ซึ่งระบบช่วงล่าง PASM หรือ Porsche Active Suspension Management เป็นนวัตกรรมใหม่ในการควบคุมศักยภาพของรถคันนี้โดยคำนึงถึงสไตล์ของการขับรถพร้อม ทั้งทำให้รถคันนี้มีความสมดุลและมีลักษณะการขับรถที่หนักแน่น นอกจากนั้นยังมีระบบความปลอดภัยที่ติดตั้งภายในรถคันนี้อย่างระบบถุงลมนิรภัย ระบบ ABS ระบบ EBD ระบบ ESP ระบบช่วยเหลือในการเบรค และระบบควบคุมแรงเสียดทาน

ข้อสรุป

911 Turbo เป็นรถยนต์ที่มีศักยภาพที่โดดเด่นด้วยบุคลิกและโครงรถที่ไม่เหมือนใคร โดยประสบการณ์ขับขี่สุดเหนือชั้นที่รถคันนี้มอบความคุ้มค่าและทนทาน แต่ว่าราคาขิงรถคันนี้ค่อนข้างสูงและประสบการณ์การขับรถคันนี้อาจจะสู้รถคันอื่นๆในรุ่น 911 ไม่ได้