What are the Pros and Cons of เชฟโรเลต ครูซ?

BANGKOK: บริษัทเจเนอรัล มอเตอร์นั้นได้เพิ่มขนาด และกำลังของเครื่องยนต์ของรถยนต์เชฟโรเลต ครูซที่จะได้รับการพัฒนารุ่นใหม่เพื่อตอบสนองความของตลาดรถในอเมริกาที่ทางเชฟโรเลตนั้นตั้งเป้าว่าจะทำกำไรให้กับบริษัทได้มากกว่ารุ่นที่แล้วหากมีการจำหน่ายในปีหน้านี้ โดยเชฟโรเลต ครูซนี้ถือว่าเป็นรุ่นที่ขายดีมากที่สุดรุ่นหนึ่งของเชฟโรเลต โดยยอดขายกว่า 70% ในตลาดอเมริกานั้นมาจากรถรุ่นนี้ โดยคาดว่าจะเปิดตัวตามหลังเชฟโรเลต มาลิบูที่มีคิวเปิดตัวในปีนี้มาร์ค รอยส์ รองประธานบริหารกลุ่มนีเอ็มได้เปิดเผยเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่าเครื่องยนต์ของครูซใหม่นั้นคาดว่าจะใช้เครื่อง และชิ้นส่วนอะไหล่แบบเดียวกับรถขนาดเล็กของทางเจเนอรัล มอเตอร์รุ่นอื่นๆ ทั่วโลกรวมถึงโอเปิล แอสทรา ที่จำหน่ายในยุโรปอีกด้วย จากการที่จีเอ็มตั้งเป้าที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก...

กรุงเทพฯ: เชฟโรเลตครูซถือเป็นรถยนต์นั่งซีดานขนาดกลางที่เป็นอาวุธเด็ดของทางค่ายรถยนต์จากอเมริกาที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 และทำยอดขายรวมถึงปัจจุบันไปได้ถึง 3.5 ล้านคันซึ่งถือเป็นรุ่นที่จำหน่ายได้มากที่สุดของเชฟโรเลตทีเดียว โดยเชฟโรเลตมีแผนจะเปิดตัวครูซรุ่นใหม่ในปีหน้านี้ที่ตลาดสหรัฐอเมริกาเป็นแห่งแรกก่อน และมีแผนจะเปิดตัวในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลในปี 2017 อีกด้วย โดยเมื่อมองไปยังรูปลักษณ์ของครูซใหม่ที่ทางเชฟโรเลตได้เผยโฉมออกมาให้เห็นก่อนนั้นพบว่ามีเส้นสายที่แสดงความโฉบเฉี่ยว ดูมีการเคลื่อนไหวจากด้านหน้าไปยังด้านหลังมากขึ้น ตัวถึงถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาลงถึง 113 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นเก่าแต่ยังคงความแข็งแรงได้ในระดับเดิม ความยาวฐานล้อที่ 2.7 เมตรทำให้สามารถขยายความจุห้องโดยสารได้ และเมื่อมองจากด้านหน้าจะพบไฟหน้าทรงเหลี่ยมมียอดแหลมที่ด้านข้างโดยใช้ไฟ LED...