พบกับ Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid คาเยนน์ ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา
กรุงเทพ: ปอร์เช่เผยโฉม Cayenne Turbo E-Hybrid ใหม่ ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นรุ่น SUV ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา Porsche ได้เปิดตัวซุปเปอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ในรูปแบบตัวถังสองสไตล์ - แบบมาตรฐานและแบบคูเป้ ซึ่งขณะนี้สามารถสั่งซื้อได้ในโชว์รูมของปอร์เช่เกือบทุกแห่ง
KEY TAKEAWAYS
ขุมพลังของ Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid คือ?
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลัง 739 แรงม้า และแรงบิด 950 นิวตันเมตรPorsche Cayenne Turbo E-Hybrid มีความเร็วแค่ไหน?
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid วิ่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.7 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 295 กม./ชม.สิ่งแรกสุดคือ Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ใหม่ ขับเคลื่อนโดยระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริดที่ผสมผสานเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.0 ลิตรอันทรงพลังและมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว เครื่องยนต์ถูกยืมมาจาก Cayenne Turbo S E-Hybrid เครื่องยนต์ถูกปรับแต่งเพื่อให้ได้กำลังเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น โดยให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 599 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ซึ่งมากกว่ารุ่น Turbo S E-Hybrid ถึง 49 แรงม้า 30 นิวตันเมตร
มอเตอร์ไฟฟ้ายังได้รับการอัพเกรด ตอนนี้มีกำลัง 176 PS และ 460 Nm ซึ่งคิดเป็น 40 PS และ 60 Nm เมื่อรวมกันแล้ว ระบบจะดึงกำลังออกมาได้อย่างน่าประทับใจที่ 739 แรงม้า และแรงบิด 950 นิวตันเมตร ทำให้ Cayenne ไฮบริด สามารถเร่งทำความเร็วได้ภายใน 3.7 วินาที (เร็วกว่าคาเยนน์ เทอร์โบ เอส อี-ไฮบริด 0.1 วินาที) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 295 กม./ชม.
ชุดไฮบริดยังประกอบด้วยแบตเตอรี่ขนาด 25.9 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่สามารถวิ่งได้ในโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวที่ 82 กม. ซึ่งมากกว่า Cayenne Turbo S E-Hybrid 30 กม. สิ่งที่เพิ่มเข้ามา ได้แก่ - ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้, เวคเตอร์แรงบิด, การควบคุมแชสซีแบบไดนามิก และการบังคับเลี้ยวเพลาล้อหลัง
ในแง่ของการออกแบบ Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ใหม่ โดดเด่นด้วยแผงด้านหน้าแบบใหม่พร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น ไฟหน้า LED matrix แบบใหม่ และแถบไฟท้าย LED พาดผ่านความกว้างของฝากระโปรงหลัง นอกจากนี้ ปอร์เช่ยังมีแพ็คเกจ GT มาตรฐานในรุ่นคูเป้ โดยเพิ่มการเน้นสีดำรอบๆ ภายนอกเพื่อให้รูปลักษณ์ที่ดูดุดันยิ่งขึ้น
จุดเด่นภายในห้องโดยสารของ คาเยนน์ เทอร์โบ อี-ไฮบริด ได้แก่
- ระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้ว
- จอแสดงผลดิจิตอลสำหรับคนขับขนาด 12.6 นิ้ว
- พวงมาลัยสปอร์ต GT แบบอุ่นได้
- เบาะหนังแบบสปอร์ตปรับได้ 18 ทิศทาง (เบาะนั่งหุ้มหนังแบบปรับได้ 14 ทิศทางเป็นอุปกรณ์เสริม)
- แผงหน้าปัดอะลูมิเนียมฝังและขอบประตู
- บุหลังคาด้วยผ้า Race-Tex
- สวิตช์โหมดสำหรับเลือกโหมดการขับขี่ที่ต้องการ
ราคา Cayenne Turbo E-Hybrid เริ่มต้นที่ 176,324 ยูโร (6.7 ล้านบาท) ในเยอรมนี รุ่น Coupé ราคา 179,775 ยูโร (6.8 ล้านบาท)
อ่านด้วย : Honda Electric Vision Design แสดงตัวอย่างซูเปอร์คาร์ NSX ที่จะมาในอนาคต
-
Explore ปอร์เช่ คาเยนน์
ปอร์เช่ รถ Models
Don't Miss
You might also be interested in
- ข่าว
- เรื่องราวที่โดดเด่น
- ล่าสุด
- เป็นที่นิยม
Latest ปอร์เช่ คาเยนน์ รถ Videos on Zigwheels
Compare & Recommended
|
|
|
|
|
กำลังสูงสุด (พีเอส)
304
|
290
|
480
|
313
|
404
|
ปริมาตรกระบอกสูบ
2995
|
2998
|
2993
|
-
|
1997
|
จำนวนที่นั่ง
5
|
5
|
5
|
5
|
7
|
ช่องจ่ายไฟสำรอง
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Trending SUV
- ล่าสุด
- ล่าสุด
- เป็นที่นิยม