Audi อัพเดต e-tron GT

กรุงเทพ: Audi ได้อัปเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์ e-Tron GT ขณะนี้มีระยะการขับขี่ สมรรถนะ การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น

Audi ได้อัพเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์ e-tron GT โดยนำเสนอสมรรถนะ และการควบคุมรถที่ดีขึ้น พร้อมด้วยรุ่น RS ที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรก Gernot Döllner ประธาน Audi AG เน้นย้ำถึงความสามารถในการขับขี่ระยะไกลที่ปรับปรุงใหม่ กำลังการชาร์จที่เพิ่มขึ้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า และแชสซีที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งมีความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและให้การขับขี่ที่ดี

ภายนอก

รุ่นใหม่ผสมผสานการออกแบบที่ล้ำสมัยเข้ากับนวัตกรรม ซึ่งแต่ละแบบมีรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ Audi S e-tron GT นำเสนอหน้ากากสีดำสีเดียวกับตัวถัง ในขณะที่ Audi RS e-tron GT มีซิงเกิลเฟรมพร้อมโครงสร้างรังผึ้ง 3 มิติ รุ่น RS มีใบมีดรูปตัว L และตัวเลือกหลังคาคาร์บอนสีเข้มแบบด้านพร้อมลายพรางคาร์บอน องค์ประกอบเหล่านี้เป็นเอกสิทธิ์ของรุ่น RS Performance และจะปรากฏบนกันชน ขอบประตู ดิฟฟิวเซอร์ และกระจกมองข้าง รุ่น S e-tron GT และ RS มาพร้อมล้อแบบหลายก้านขนาด 20 นิ้ว ในขณะที่รุ่น RS e-tron GT Performance จะใช้ล้อฟอร์จและล้อสีขนาด 21 นิ้ว

ภายใน

ภายในมีเบาะนั่งที่ออกแบบใหม่ พวงมาลัยแบนที่ด้านบนและด้านล่าง และเนื้อหาดิจิทัลที่อัปเกรดใหม่ พวงมาลัยของรุ่น RS มีปุ่มควบคุมสีแดง 2 ดวง ที่นั่งมีการออกแบบรูรับแสงแบบไดนามิกพร้อมโลโก้เรืองแสง วัสดุภายในประกอบด้วยพรม Dinamica, Cascade และ Econyl และพรมปูพื้น รถตระกูล GT ยังมีห้องคนขับที่ปรับปรุงใหม่ บริการ Audi Connect และหลังคากระจกพาโนรามาที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมเทคโนโลยี PDLC

ระบบส่งกำลัง

กลุ่มผลิตภัณฑ์ e-tron GT ใช้พลังงานจากมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร Audi S e-tron GT มีกำลังสูงถึง 670 แรงม้า (hp), RS e-tron GT มีกำลัง 884 แรงม้า และ RS e-tron GT Performance มีกำลังสูงถึง 912 แรงม้า ทำให้เป็นรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่ Audi เคยสร้างมา อัตราเร่งที่น่าประทับใจ S e-tron GT ทำความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3.4 วินาที, RS ใน 2.8 วินาที และ RS Performance ใน 2.5 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 245 กม./ชม. สำหรับรุ่นพื้นฐาน และ 250 กม./ชม. ในรุ่นสูงขึ้น

แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงที่เบาลง 9 กิโลกรัม และสามารถกักเก็บพลังงานได้มากถึง 105 กิโลวัตต์-ชั่วโมง กำลังชาร์จเพิ่มขึ้นเป็น 320 กิโลวัตต์ ช่วยให้แบตเตอรี่ชาร์จได้ตั้งแต่ 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ใน 18 นาทีภายใต้สภาวะที่เหมาะสม ความเสถียรได้รับการปรับปรุงโดยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมเทคโนโลยีสองห้อง/สองวาล์ว และระบบการจัดการการขับขี่แบบเลือกโหมดได้ของ Audi ที่ให้ประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และความคล่องตัว

ราคา

รุ่น e-tron GT ใหม่มีราคาดังนี้:

- S e-tron GT: 126,000 ยูโร (ประมาณ 5 ล้านบาท)

- RS e-tron GT: 147,500 ยูโร (ประมาณ 5.8 ล้านบาท)

- RS e-tron GT Performance: 160,500 ยูโร (ประมาณ 6.3 ล้านบาท)

Also read: เผยสมรรถนะ 2WD Audi Q6 e-tron มาพร้อมมอเตอร์เดียว วิ่งได้ถึง 641 กม