ดูคาติ มอนสเตอร์ 1200

บทนำ

Ducati Monster 1200 เป็นสตรีทไบค์พันธุ์ดุที่มีราคาแพงที่สุดจากค่ายผู้ผลิตอิตาลี ทำให้กลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวของรุ่นอื่นๆ ที่เคยมีส่วนแบ่งการตลาดที่ดีมากในประเทศไทย ภาพรวมของรถคันนี้จะดูดุดันในทุกมุมมองด้วยเส้นสายเฉียบคมบนตัวรถ มีโหมดการขี่ที่แตกต่างกัน 3 โหมดเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนได้ตามความต้องการ และยังเพิ่มคุณสมบัติอื่นๆเพื่อเติมเต็มประสบการณ์การขับขี่

การออกแบบ

รายละเอียดด้านหน้าของรถมาพร้อมกับไฟหน้ากลม มีเบาะลาดสูงที่เสริมตัวซับแรงทำให้สะดวกสบายในการขับขี่สูง แต่ผู้ที่ซ้อนท้ายอาจได้รับความอึดอัดเล็กน้อยเนื่องจากความสูงของที่นั่ง ความยาวโดยรวมของ Monster 1200 และ 1200 S อยู่ที่ประมาณ 2,200 มม. ความกว้างประมาณ 830 มม.พร้อมกับความสูง 1,040 มม. สำหรับ Monster 1200 R ได้รับการปรับปรุงทำให้มีความยาว 2,121 มม.กว้าง 845 มม. และสูง 1,150 มม. .ในรุ่นMonster 1200 และ 1200 S จะมีระยะฐานล้อ 1,511 มม.ในขณะที่ Monster 1200 R มีระยะฐานล้อ 1,509 มม.

เครื่องยนต์

Ducati Monster 1200 มีเครื่องยนต์ 1,198.4 ซีซี Testastretta 11 ° V-คู่ และใช้ของเหลวระบายความร้อนซึ่งสามารถให้กำลังสูงสุดประมาณ 135 แรงม้าที่ 8750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 118 นิวตันเมตรที่ 7250 รอบต่อนาทีในขณะที่Monster 1200 S สร้างกำลังสูงสุด 145 แรงม้าที่ 8750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 124.5 นิวตันเมตรที่ 7250 รอบต่อนาที สุดท้ายMonster Ducati 1200 R ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจะส่งออกกำลัง 160 แรงม้าที่ 9250 รอบต่อนาทีพร้อมกับแรงบิดสูงสุด 131.4 นิวตันเมตรที่ 7750 รอบต่อนาที .เครื่องยนต์ทรงพลังเหล่านี้จะมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 และถังน้ำมันขนาดยักษ์ที่สามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 17.5 ลิตรของเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางไกลโดยไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันบ่อย นอกจากนี้ยังมีระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ที่จะช่วยเสริมความทรงพลัง และช่วยประหยัดน้ำมัน

การควบคุม

Monster 1200 และ Monster 1200 S มาพร้อมยางหน้าขนาด 120/70 ZR 17 และยางหลังขนาด 190/55 ZR 17 โดยยางทั้งคู่เป็นยางที่มีไม่มียางในจึงช่วยลดความเสี่ยงของถูกเจาะระหว่างการขับขี่ ในรุ่น R ได้ถูกปรับแต่งใช้ใช้ยางขนาด 120/70 ZR 17 ที่ล้อหน้า และ 200/55 ZR 17 ที่ล้อหลังที่เกาะถนนได้ดีพร้อมกับล้ออัลลอยด์สุดทันสมัยเพื่อเติมเต็มความมั่นใจให้กับนักขับขณะใช้ความเร็วสูงสุด Monster 1200 ยังมีโช้คคู่หน้าแบบปรับแต่งได้ที่มีขนาด 43 มม.ส่วนด้านหลังใช้โช้ค monoshock พร้อมสวิงอาร์มเดี่ยวที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนได้ดี ส่วน Monster S 1200 และ 1200 R มีโช้ค USD คู่หน้าขนาด 48 มม.และโช้ค monoshock พร้อมสวิงอาร์มเดี่ยวที่ล้อหลังเพื่อเพิ่มมุมในการทำงาน และการตอบสนองที่รวดเร็ว

ความปลอดภัย เบรก และเบ็ดเตล็ด

Monster 1200 มีการติดตั้ง semi-floating disc คู่ที่ล้อหน้าขนาด 320 มิลลิเมตรพร้อมคาลิปเปอร์ 4 สูบ ส่วนที่ล้อหลังมีดิสก์เบรกขนาด 245 มิลลิเมตร และคาลิปเปอร์ 2 สูบ การติดตั้งลักษณะนี้จะให้เบรกมีประสิทธิภาพแต่ขาดการตอบสนองที่ดีซึ่งจะถูกปรับปรุงใหม่ใน Monster 1200 S และ 1200 R ที่มาพร้อม semi-floating disc คู่ที่ล้อหน้าขนาด 330 มิลลิเมตรพร้อมคาลิปเปอร์ 4 สูบ ส่วนที่ล้อหลังจะมีดิสก์เบรกขนาด 245 มิลลิเมตร และคาลิปเปอร์ 2 สูบที่จะช่วยเพิ่มความให้ผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังมีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เพื่อให้แน่ใจว่าล้อจะไม่ล็อกในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน

คำตัดสิน

Ducati Monster 1200 เป็นรุ่นที่สมบูรณ์แบบซึ่งมีความคุ้มค่าคุ้มราคาในกลุ่มเน็กเก็ตไบค์เนื่องจากมีทั้งความสวยงามระบบส่งกำลังที่มีศักยภาพ และเทคโนโลยีรุ่นล่าสุด