ซันยอง สตาวิค

คำนำ

SsangYong Stavic เป็นรถอเนกประสงค์ที่ผลิตโดยบริษัทซันยองที่เป็นที่รู้จักในเอเชียตั้งแต่ปี 2547 อีกชื่อหนึ่งของมันคือโรเดียส ชื่อของัมนมาจากคำผสมระหว่างคำว่าถนนและ Zeus ที่แปลว่า เจ้าแห่งถนน SsangYong Stavic มีรุ่นสำหรับ 11 ที่นั่งในประเทศไทยและเหมาะสำหรับการใช้งานแบบครอบครัว ตั้งแต่ที่นั่งขนาดใหญ่ไปจนถึงขนาดของที่เก็บสัมภาระ Stavic เป็นรถที่คุ้มค่าที่มาในราคาถูก มันถูกออกแบบโดย Ken Greenley อดีตหัวหน้าสาขาออกแบบรถยนต์แห่งมหาวิทยาลัย Royal College of Art ในลอนดอน การออกแบบเน้นไปที่รูปลักษณ์ของเรือยอร์ชแบบหรูหรา

เครื่องยนต์ ระยะทาง และรุ่นต่างๆ

ในประเทศไทยมีSsangYong Stavic ทั้งหมดสามรุ่นด้วยกัน คือ Stavic 2WD Stavic AWD และ Stavic 320 ที่ใต้กระโปรงหน้าคือเครื่องยนต์สอง ระหว่างเบนซินกับดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ DOHC 4 สูบขนาด 2.0 ลิตรให้กำลังสูงสุด 155 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาทีพร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 360 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,800 รอบต่อนาที ในขณะเครื่องเบนซินที่ใหญ่กว่าด้วยขนาด 3.2 ลิตรให้กำลังสูดสุด 220 แรงม้าที่ 6,100 รอบต่อนาทีพร้อมแรงบิด 310 นิวตันเมตรที่ 4,600 รอบต่อนาที ผู้ที่กำลังมองหารถประหยัดเชื้อเพลิงนั้นเหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลด้วยอัตราวิ่ง 13.30 กิโลเมตรต่อลิตร และสำหรับลูกค้าที่ชอบความเร็วมากกว่าควรเลือกเครื่องยนต์เบนซินที่ให้ความเร็วสูงสุด 191 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพร้อมอัตราเร่ง 13.4 วินาที

ภายนอก

ด้วยการออกแบบโดย Ken Greenley ทำให้ Stavic ดูเหมือนรถธรรมดาที่มาพร้อมกับตะแกรงระบายความร้อนขนาดใหญ่ที่กันชนและประกอบด้วยไฟหน้าและไฟตัดหมอกที่ด้านข้าง สิ่งที่ดีของมันคือพื้นที่กว้างสำหรับรถเอ็มยูวีคันนี้ ด้วยล้อขนาด 16 นิ้วพร้อมยางขนาด อาร์16 225/65 ทำให้รถมีการเกาะถนนที่ดี รูปร่างภายนอกยังคงเดิมที่ด้วยขนาด 5125 มม. X 1915 มม. X 1850 มม.(ยาว X กว้าง X สูง) และระยะฐานล้อที่ 3,000 มม.

ภายใน

ขนาดที่ใหญ่ของมันทำให้Stavic จัดว่าเป็นรถยูเอสพี ด้วยที่นั่ง 11 ที่พร้อมกับพื้นที่มากมายสำหรับสัมภาระ ที่นั่งที่สบายและภายในที่กว้างขวางทำให้การเดินทางพร้อมครอบครัวเป็นเรื่องสนุก คุณภาพของเบาะมาจากการใช้ผ้าและหนังทำให้มันสวยงามและดูเหมือนเรือยอร์ชอันหรูหรา สวิตช์ควบคุมติดตั้งไว้บนพวงมาลัยเพื่อให้การควบคุมรถนั้นราบรื่น ระบบเสียงที่ติดตั้งเข้าไปในรถประกอบด้วยการเชื่อมต่อสำหรับ USB และ AUX ด้วยปุ่มฟังก์ชั่นครุยซ์คอนโทรล คุณสามารถตั้งความเร็วจำกัดและขับขี่ผ่านภูมิประเทศด้วยความเร็วคงที่ดีโดยไม่ต้องลงมือเองเลยสักนิด

ความปลอดภัย เบรก และเบ็ดเตล็ด

โครงสร้างหลักนั้นประกอบด้วยคอล์ยอิสระที่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ที่ล้อหน้า และระบบกันสะเทือนคอล์ยสปริง 10 ลิงค์ที่ล้อหลัง โดยทั้งหมดทำงานร่วมกับจานเบรคพร้อมครีบระบายลมที่ทำให้การขับขี่นุ่มนวลและราบรื่นโดยยังคงไว้ซึ่งสัมผัสของล้อกับผิวถนน รุ่นที่ขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีเสถียรภาพในการขับขี่ทุกพื้นผิวมากกว่า ระบบทรงตัวอัตโนมัติช่วยให้ผู้ขับสามรถขับผ่านที่ขรุขระและมีโคลนได้ ถุงลมนิรภัยมีที่ด้านหน้าสำหรับผู้ขับและผู้โดยสารโดยจะทำงานควบคู่กับเข็มขัดนิรภัยเพื่อลดแรงจากการชนและป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกระดอนไปมาเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

สรุป

SsangYong Stavic เป็นรถคันใหญ่ที่เน้นไปที่พื้นที่และที่นั่งภายในรถ รูปร่างของมันดูหน้าผิดหวังและการควบคุมก็ไม่ดีเท่าไรนัก