อีซูซุ D-Max 2 Door

เมื่อเรามาถึงภายในห้องโดยสาร ที่นั่งในรถมีการออกแบบให้เป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบโดยคำนึงถึงการใช้งานและความสมบูรณ์แบบ เบาะนั่งของรถถูกปูพับด้วยผ้าที่มีคุณภาพดีเพื่อให้รับรู้ถึงความเรียบร้อย ด้วยการทำคันหลังยาวและจุดเกาะสะโพกที่สูง การขับขี่รถกระบะจึงไม่มีปัญหาอีกต่อไป นอกจากนี้ ที่นั่งและพื้นหลังของเบาะยังมีพื้นผิวเนื้อแบบเครื่องหมายที่เพิ่มความกระจับ เทคโนโลยี COOLMAX ที่รวมอยู่ในเบาะช่วยเพิ่มการระบายอากาศให้ดีขึ้น ทำให้ไม่มีความร้อนสะสมและกีดขวางประสบการณ์การขับขี่ที่สบายสุขได้ นอกจากนี้ ที่นั่งด้านหน้ายังมาพร้อมกับเทคโนโลยี AVEC เพื่อลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ ในการให้แน่ใจว่าคนขับสามารถนั่งและสั่งการรถกระบะได้อย่างง่ายดาย ที่นั่งของคนขับมาพร้อมกับตัวเลือกปรับไฟฟ้าสำหรับการเปลี่ยนระดับความสูงและความเอียง นอกจากนี้ เพียงพอกับการปรับระดับความเอียงของพวงมาลัย

เมื่อมาถึงคอนโซลด้านหน้า จะพบว่ามีระบบบันทึกภาพสื่อสารขนาด 9 นิ้วซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ Apple หรือ Android ของคุณได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการควบคุมอื่น ๆ ที่สามารถใช้ในการดูแลปฏิบัติการในห้องโดยสารได้อย่างง่ายดาย หน้าจอของผู้ขับขี่ขนาด 4.2 นิ้วเป็นองค์ประกอบอื่นที่คุณควรสังเกต เนื่องจากมีความคมชัดและตัวเลือกหลายหน้าจอเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้น นอกจากนี้ คุณยังสามารถควบคุมอุณหภูมิด้วยระบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติแบบโซนคู่เพื่อสร้างการระบายอากาศที่ดีและสร้างสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบในห้องโดยสาร

ที่ด้านหน้าของรถรุ่น D-MAX 2 ประตู คุณจะพบคุณสมบัติแรกที่จะดึงดูดความสนใจอย่างรวดเร็วเกือบจะทันทีก็คือโลโก้ของแบรนด์ โลโก้มีขนาดใหญ่และชัดเจนที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ตั้งอยู่บนแถวบนของกริลคู่สองชั้น โลโก้ถูกเป็นสีโครเมียมครอมที่เพิ่มเติมสีของตัวรถสีเทาได้อย่างเหมาะสม นอกจากนี้ สีนี้ยังขยายไปยังสองปีกกริลบนด้วย กริลมาพร้อมกับปีกแนวนอนที่เรียงเรียงอยู่ห่างกันเป็นระยะ ดังนั้นคุณสามารถมองเห็นกลไกบางส่วนจากด้านนอกได้ ชุดประตูหน้ามีดีไซน์ที่เสมือนไม่มีอย่างตามสายตาเลยก็ตาม แผ่นทะเบียนถูกวางอยู่ตรงกลาง หนึ่งในจุดเด่นสำคัญคือไฟ LED ทั้งหมดที่มอบความสว่างที่ลึกลับและกว้างขึ้นเพื่อให้คุณสามารถขับขี่ในสภาพแสงน้อยหรือแสงมองต่ำได้ ไฟหน้ายังมาพร้อมกับไฟกลางวันที่ผสมอยู่ด้วยเพื่อการให้แสงสว่างเพิ่มเติม

เมื่อคุณเคลื่อนที่ไปที่ด้านข้าง โปรไฟล์เปลี่ยนจากขนาดใหญ่เป็นคมชัด เนื่องจากเส้นขอบครอบที่กำหนดระดับเรียงตามหลังรถเรียบร้อย นอกจากนี้ยังมีเส้นครีเอสอ่อน ๆ วิ่งตามพื้นที่เพื่อสร้างมุมที่เหมาะสมกับขั้นบันได เพิ่มความเป็นลักษณะ มีการเพิ่มรายละเอียดโครมลงไปในที่จับประตูเพื่อสร้างความแตกต่างทางสายตา ที่ด้านหลังคุณจะพบกับกระบวนการบั้งคับท้ายที่ผนึกเข้ากันได้อย่างลงตัว เพราะมีไฟท้าย LED คู่ที่สร้างความมั่นใจในการขับขี่ในสภาพแสงน้อยหรือแสงมองต่ำ

ระบบระบบโช้คหน้าของรถกระบะ D-MAX รุ่น 2 ประตูมีโครงสร้างดับเบิ้ลวิชโบนที่ช่วยดูดสั่นสะเทือนและให้การขับขี่ที่สบายตาโดยไม่มีการกระเด็น ในขณะที่ระบบโช้คสปริงที่ด้านหลังเป็นที่รู้จักกันดีเนื่องจากการปรับเสียงพรีโหลดได้

รถกระบะ D-MAX รุ่น 2 ประตูมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.9 ลิตรที่มีสี่สูบตั้งตรงเพื่อกระจายน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ความจุการขยายตัวที่ 1898 ซีซีให้ความเสถียรและความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมในความเร็วสูงและระหว่างการเบรกอันกะทันหัน นอกจากนี้เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สามารถให้กำลังสูงสุดถึง 150 แรงม้าและแรงบิดสูงสุดถึง 350 นิวตันเมตรอย่างง่ายดาย ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องกังวลใด ๆ

รถกระบะ D-MAX รุ่น 2 ประตูมาพร้อมระบบเบรกดิสก์ที่มีกำลังเบรกสูงและความปลอดภัยในการขับขี่บนท้องถนนสูงสุด นอกจากนี้เบรกยังไม่ต้องการการบำรุงรักษามากนักซึ่งเป็นปัจจุบันที่ดี รถกระบะยังมาพร้อมกับคุณลักษณะการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมหลายรายการเช่น เสียงเตือนการถูกขโมยและการล็อกกลาง

รถกระบะ D-MAX รุ่น 2 ประตูเป็นรถกระบะที่เหมาะสำหรับการใช้ในการเดินทางประจำวันบนพื้นที่แตกต่างกันได้อย่างลงตัว โครงสร้างของรถที่มีความแข็งแกร่งช่วยให้คุณขับขี่ได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการบรรทุกสินค้าใหญ่โตที่อาจมีผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถ