เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
ซูซูกิ จีเอสเอ๊กซ์ เอส 150
ซูซูกิ จีเอสเอ๊กซ์ เอส 150
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก vs ซูซูกิ จีเอสเอ๊กซ์ เอส 150 Comparison

Overview: 390 ดุ๊ก vs จีเอสเอ๊กซ์ เอส 150

แบรนด์ Ktm Thailand Suzuki Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร 390 ดุ๊ก Standard จีเอสเอ๊กซ์ เอส 150 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric
เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 373.2 cc 147.3 cc
ประเภท Sport Sport
กำลังไฟสูงสุด 42.9 bhp 18.9 bhp

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนของกระบอกสูบ 1 --
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Liquid-Cooled, SOHC
ท่อไอเสีย Single Exhaust Single Exhaust
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
กระบอกสูบและช่วงชัก 89 mm x 60 mm 62.0 mm x 48.8 mm
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Water Cooled
เครื่องยนต์ 373.2 cc 147.3 cc
กำลังไฟสูงสุด 42.9 bhp 18.9 bhp
แรงบิดสูงสุด 37 Nm 14.0 Nm
อัตราส่วนกำลังอัด -- 11.5:1
รอบต่อนาที ณ ความแรงบิดสูงสุด -- 9000 rpm
รอบต่อนาที ณ ความแรงเครื่องสูงสุด -- 10500 rpm
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED Bulb
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V --
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟหน้ารถ LED LED
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
ไฟแสดงสถานะ Yes Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน Gasoline
ชนิดการจุดระเบิด Digital --
ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI Fuel Injected
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 2.5 L --

แชสซีและขอหยุดพัก

ปีกข้าง Yes Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง WP Monoshock Swing Arm
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Dual Stepped
วัสดุของโครงรถ Steel --
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า WP USD Telescopic Fork
ชนิดของโครงรถ Split Trellis Frame Backbone
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 142 mm --
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 150 mm --
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ยางล้อหลัง 150/60 R17 130/70 R17
ยางล้อหน้า 110/70 R17 90/80 R17
ประเภทยางรถยนต์ Radial, Tubeless Radial, Tubeless

ขนา

ความกว้าง 760 mm 745 mm
จำนวนที่นั่ง 2 2
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว 149 kg --
ความสูง 800 mm 1040 mm
ฐานล้อ 1357 mm 1300 mm
ความยาว 2145 mm 2000 mm
ประเภท Sport Sport
ความสูงใต้ท้องรถ 185 mm 155 mm
ความสูงที่นั่ง 830 mm 785 mm
น้ำหนักตัวรถ -- 130 kg
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Optional Optional No
โหมดการขับขี่ No Street, Sport Street, Sport
ชัตเตอร์ล๊อค Optional Optional --
สวิทช์ปรับไฟสูง Sport Sport Yes
สนับแข้ง No No
เซ็นทรัลล็อค No --
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No --
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes --
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
พนักพิง No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
ระบบสัญญาณกันขโมย No --
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No --
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No Yes
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes Yes
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- No
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก and ซูซูกิ จีเอสเอ๊กซ์ เอส 150

  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน