เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 790 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 790 ดุ๊ก
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก vs เคทีเอ็ม 790 ดุ๊ก Comparison

Overview: 390 ดุ๊ก vs 790 ดุ๊ก

แบรนด์ Ktm Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร 390 ดุ๊ก Standard 790 ดุ๊ก Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เบรคหน้า Disc Dual Disc
เครื่องยนต์ 373.2 cc 799 cc
ประเภท Sport Sport
กำลังไฟสูงสุด 42.9 bhp 103 bhp

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนของกระบอกสูบ 1 2
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke Engine 2-Cylinder, 4-Stroke, DOHC, Parallel Twin
ท่อไอเสีย Single Exhaust Single Exhuast
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
กระบอกสูบและช่วงชัก 89 mm x 60 mm 88 mm x 65.7 mm
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
เครื่องยนต์ 373.2 cc 799 cc
กำลังไฟสูงสุด 42.9 bhp 103 bhp
แรงบิดสูงสุด 37 Nm 87 Nm
ระบบการหล่อลื่น -- Forced Oil
ระบบควบคุมไอเสีย -- Euro 4
ชนิดของหัวฉีด -- Fuel Injection
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED Yes
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟหน้ารถ LED LED
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
ไฟแสดงสถานะ Yes Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน
ชนิดการจุดระเบิด Digital --
ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 2.5 L --

แชสซีและขอหยุดพัก

ปีกข้าง Yes Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง WP Monoshock WP Monoshock
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Dual Stepped
วัสดุของโครงรถ Steel Chromium Molybdenum
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า WP USD WP USD
ชนิดของโครงรถ Split Trellis Frame Steel
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 142 mm 140 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 150 mm 150 mm
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม -- No
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 --
ขนาดของล้อหน้า R17 --
ยางล้อหลัง 150/60 R17 --
ยางล้อหน้า 110/70 R17 --
ประเภทยางรถยนต์ Radial, Tubeless Runflat, Tubeless

ขนา

ความกว้าง 760 mm --
จำนวนที่นั่ง 2 2
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว 149 kg 169 kg
ความสูง 800 mm --
ฐานล้อ 1357 mm 1475 mm
ความยาว 2145 mm --
ประเภท Sport Sport
ความสูงใต้ท้องรถ 185 mm 186 mm
ความสูงที่นั่ง 830 mm 825 mm
น้ำหนักตัวรถ -- 189 kg
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Optional Optional Yes
โหมดการขับขี่ No Sport, Street, Road, Supermoto Sport, Street, Road, Supermoto
ชัตเตอร์ล๊อค Optional Optional No
สวิทช์ปรับไฟสูง Sport Sport Yes
สนับแข้ง No No
เซ็นทรัลล็อค No No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No --
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes Yes
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
พนักพิง No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No Yes
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
ระบบสัญญาณกันขโมย No No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes Yes
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- Yes
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No
ฟีเจอร์เพิ่มเติม -- Supermoto Mode Helps in switching off rear wheel ABS Supermoto Mode Helps in switching off rear wheel ABS

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Disc Disc Dual Disc Dual Disc

วีดีโอ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก and เคทีเอ็ม 790 ดุ๊ก

  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 690 Duke, Walkaround, Start up, Revs, Pure Sound
    KTM 690 Duke, Walkaround, Start up, Revs, Pure Sound
    05 Nov, 2015 . 4K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 KTM 690 Duke Review
    2013 KTM 690 Duke Review
    05 Nov, 2015 . 207K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 690 Duke - The strongest single cylinder in the world! 2015 official
    KTM 690 Duke - The strongest single cylinder in the world! 2015 official
    05 Nov, 2015 . 47K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 690 Duke - Walkaround - 2014 New York Motorcycle Show
    2015 KTM 690 Duke - Walkaround - 2014 New York Motorcycle Show
    05 Nov, 2015 . 22K จำนวนคนอ่าน
  • 2012 KTM 690 Duke official video
    2012 KTM 690 Duke official video
    05 Nov, 2015 . 110K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 KTM 690 Duke Review
    2013 KTM 690 Duke Review
    05 Nov, 2015 . 157K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 690 Duke - (Walk Around)
    KTM 690 Duke - (Walk Around)
    05 Nov, 2015 . 315 จำนวนคนอ่าน
  • KTM DUKE 690 R TESTDRIVE & REVIEW
    KTM DUKE 690 R TESTDRIVE & REVIEW
    05 Nov, 2015 . 116K จำนวนคนอ่าน