เคทีเอ็ม 250 เอสเอ๊กซ์-เอฟ
เคทีเอ็ม 250 เอสเอ๊กซ์-เอฟ
Standard
 
ดู พฤศจิกายน ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี
เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี
Standard
 
ดู พฤศจิกายน ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

เคทีเอ็ม 250 เอสเอ๊กซ์-เอฟ vs เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี Comparison

Overview: 250 เอสเอ๊กซ์-เอฟ vs 500 อีเอ๊กซ์ซี

แบรนด์ Ktm Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร 250 เอสเอ๊กซ์-เอฟ Standard 500 อีเอ๊กซ์ซี Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric
เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 249.9 cc 510.4 cc
ประเภท Off Road -

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ท่อไอเสีย Single Exhaust Single
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC SOHC
จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate Hydraulic Multi-Plate
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooling
อัตราส่วนกำลังอัด 14.0:1 --
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled
กระบอกสูบและช่วงชัก 78 mm x 52.3 mm 95 mm x 72 mm
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 249.9 cc 510.4 cc
ความจุของเครื่องยนต์ -- 0.5 L
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ -- 1
ระบบควบคุมไอเสีย -- Catalytic Converter
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ -- 2
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ชนิดของหัวฉีด -- Indirect Injection
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟแสดงสถานะ No No
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
โคมไฟด้านหลัง LED No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V, 2 Ah 12 V
ไฟหน้ารถ -- Reflector
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ -- Yes
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

ปริมาตรกระบอกสูบ -- 510 cc
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI EFI
ชนิดการจุดระเบิด Keihin EMS Digital Ignition
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

ชนิดของเบาะที่นั่ง Single Seat Slender
ปีกข้าง No Yes
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม No Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง WP Shock WP Suspension PDS
วัสดุของโครงรถ Steel Chrome, Molybdenum, Steel
ชนิดของโครงรถ Central-Tube Central Tube
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 300 mm 335 mm
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า WP USD USD WP Suspension
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 310 mm 300 mm
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ดูทั้งหมด

ขนา

ฐานล้อ 1485 mm 1482 mm
จำนวนที่นั่ง 1 2
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว 99 kg 111.5 kg
ประเภท Off Road --
ความสูงใต้ท้องรถ 370 mm 345 mm
ความสูงที่นั่ง 950 mm --
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R19 R18
ขนาดของล้อหน้า R21 R21
ประเภทยางรถยนต์ Tubeless --
ยางล้อหน้า 80/100 R21 90/90 R21
ยางล้อหลัง 110/90 R19 120/90 R18

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 5-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

โหมดการขับขี่ Off Road, Sport Off Road, Sport Sport Sport
เซ็นทรัลล็อค No No
พนักพิง No No
ระบบล๊อกรอบออกตัว Yes No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ Yes No
สนับแข้ง No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ No No
ชัตเตอร์ล๊อค No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No Yes
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No --
ระบบสัญญาณกันขโมย No Optional Optional
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย -- Yes
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
สวิทช์ปรับไฟสูง -- Yes
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

เครื่องวัดความเร็วรอบ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง No No
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง No --
มาตรวัดความเร็ว -- Digital Digital
มาตรวัดระยะทาง -- Digital Digital
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง -- No
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No Yes
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No

เบรค

เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ -- Spoke Spoke

วีดีโอ เคทีเอ็ม 250 เอสเอ๊กซ์-เอฟ and เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี

  • "HILLBILLY BUBBA" With the KTM SXF 250
    "HILLBILLY BUBBA" With the KTM SXF 250
    11 Dec, 2015 . 33K จำนวนคนอ่าน
  • First Ride 2015 KTM 250SXF Motocross Action Magazine
    First Ride 2015 KTM 250SXF Motocross Action Magazine
    11 Dec, 2015 . 118K จำนวนคนอ่าน
  • 2016 KTM 250 SX-F, 350 SX-F & 450 SX-F First Ride - MotoUSA
    2016 KTM 250 SX-F, 350 SX-F & 450 SX-F First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 13K จำนวนคนอ่าน
  • Ktm SX-f 250 2011 Mateusz Z.
    Ktm SX-f 250 2011 Mateusz Z.
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • Racer X Films: KTM Factory Edition 250SX-F
    Racer X Films: KTM Factory Edition 250SX-F
    11 Dec, 2015 . 25K จำนวนคนอ่าน
  • First Ride 2016 KTM 250SXF - Motocross Action Magazine
    First Ride 2016 KTM 250SXF - Motocross Action Magazine
    11 Dec, 2015 . 49K จำนวนคนอ่าน
  • Racer X Films: Dialed In: 2016 KTM 250SX-F
    Racer X Films: Dialed In: 2016 KTM 250SX-F
    11 Dec, 2015 . 41K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 250 SX-F Factory Edition First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 250 SX-F Factory Edition First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 17K จำนวนคนอ่าน
  • Motocross Action's First Look 2014 KTM 250SXF
    Motocross Action's First Look 2014 KTM 250SXF
    11 Dec, 2015 . 76K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 KTM 500 EXC (Orange) Dillon Brothers Motorsports Video Overview
    2013 KTM 500 EXC (Orange) Dillon Brothers Motorsports Video Overview
    05 Nov, 2015 . 2K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 500 exc / 1st motovlog
    2015 KTM 500 exc / 1st motovlog
    05 Nov, 2015 . 4K จำนวนคนอ่าน
  • '15 KTM 500 exc,start up & stock sound
    '15 KTM 500 exc,start up & stock sound
    05 Nov, 2015 . 8K จำนวนคนอ่าน
  • 2012 KTM 500 EXC Review
    2012 KTM 500 EXC Review
    05 Nov, 2015 . 125K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 ktm 500 exc supermoto
    2013 ktm 500 exc supermoto
    05 Nov, 2015 . 23K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 KTM 500 EXC
    2014 KTM 500 EXC
    05 Nov, 2015 . 86K จำนวนคนอ่าน