คาวาซากิ ซี1000
คาวาซากิ ซี1000
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม อาร์ซี 200
เคทีเอ็ม อาร์ซี 200
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

คาวาซากิ ซี1000 vs เคทีเอ็ม อาร์ซี 200 Comparison

Overview: ซี1000 vs อาร์ซี 200

แบรนด์ Kawasaki Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร ซี1000 Standard อาร์ซี 200 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Dual Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เครื่องยนต์ 1043 cc 199.5 cc
ประเภท Sport -
กำลังไฟสูงสุด 140 bhp -

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
อัตราส่วนกำลังอัด 11.8:1 --
กระบอกสูบและช่วงชัก 77 mm x 56 mm 72 mm x 49 mm
ชนิดของหัวฉีด Fuel Injection Indirect Injection
จำนวนของกระบอกสูบ 4 1
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate Hydraullic
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC SOHC
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooling
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ชนิดของเครื่องยนต์ Inline 4 Cylinder 16 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine Single-Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled
ชนิดตัวกรองอากาศ Replacement Air Filter --
ท่อไอเสีย 4 In 2 Exhaust Single
เครื่องยนต์ 1043 cc 199.5 cc
กำลังไฟสูงสุด 140 bhp --
แรงบิดสูงสุด 111 Nm --
ความเร็วสูงสุด 258 kmph --
ระบบควบคุมไอเสีย -- Catalytic Converter
ความจุของเครื่องยนต์ -- 0.2 L
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ -- 1
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED LED
ไฟแสดงสถานะ Yes LED
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟหน้ารถ Halogen Projector
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

ปริมาตรกระบอกสูบ -- 200 cc
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ชนิดการจุดระเบิด Digital Digital Ignition
ระบบการจ่ายน้ำมัน Fuel Injection EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric

ขนา

น้ำหนักตัวรถ 221 kg --
ฐานล้อ 1435 mm 1340 mm
ความยาว 2045 mm --
ความกว้าง 790 mm --
ความสูง 1055 mm --
จำนวนที่นั่ง 2 2
ประเภท Sport --
ความสูงที่นั่ง 815 mm --
ความสูงใต้ท้องรถ 125 mm 178.5 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 129.5 kg
น้ำหนักรวม -- 137.5 kg
ดูทั้งหมด

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Inverted Fork WP Suspension
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Split Seat
ชนิดของโครงรถ High Tensile Tubular Space
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Horizontal Back-link WP Suspension
ปีกข้าง Yes Yes
วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 150 mm
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม -- Yes
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 125 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ยางล้อหลัง 190/50 ZR17 115/75 R17
ประเภทยางรถยนต์ Runflat --
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 95/75 R17

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
เซ็นทรัลล็อค No No
ชัตเตอร์ล๊อค No No
สนับแข้ง No No
พนักพิง No No
โหมดการขับขี่ Road, Race, Sport Road, Race, Sport Sport Sport
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No --
ระบบสัญญาณกันขโมย No Optional Optional
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- Yes
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes Digital Digital
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes --
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Dual Disc Dual Disc Disc Disc

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ -- Alloy Alloy

วีดีโอ คาวาซากิ ซี1000 and เคทีเอ็ม อาร์ซี 200

  • 2014 Kawasaki Z1000 | First Ride
    2014 Kawasaki Z1000 | First Ride
    05 Nov, 2015 . 213K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 Kawasaki Z1000 stock exhaust
    2014 Kawasaki Z1000 stock exhaust
    05 Nov, 2015 . 409K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 Kawasaki Z1000 - Test Ride Review
    2015 Kawasaki Z1000 - Test Ride Review
    05 Nov, 2015 . 77K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 Kawasaki Z1000 ABS  Full Length Overview and Review!   For Sale $11,999
    2014 Kawasaki Z1000 ABS Full Length Overview and Review! For Sale $11,999
    05 Nov, 2015 . 424K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 Kawasaki Z1000 - 4cyl Streetfighter Shootout Part 1 - MotoUSA
    2014 Kawasaki Z1000 - 4cyl Streetfighter Shootout Part 1 - MotoUSA
    05 Nov, 2015 . 172K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki Z1000 Review: PowerDrift
    Kawasaki Z1000 Review: PowerDrift
    05 Nov, 2015 . 104K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki Z1000 and Z800 | Comprehensive Roadtest | Autocar India
    Kawasaki Z1000 and Z800 | Comprehensive Roadtest | Autocar India
    05 Nov, 2015 . 55K จำนวนคนอ่าน
  • Bikelife Bike Review - 2014 Kawasaki Z1000
    Bikelife Bike Review - 2014 Kawasaki Z1000
    05 Nov, 2015 . 123K จำนวนคนอ่าน
  • Pulsar RS 200 vs KTM RC 200 - Comparison Review | MotorBeam
    Pulsar RS 200 vs KTM RC 200 - Comparison Review | MotorBeam
    05 Nov, 2015 . 403K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 KTM RC200 | India Ride Video Review | Autocar India
    2014 KTM RC200 | India Ride Video Review | Autocar India
    05 Nov, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM RC 200 - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    2015 KTM RC 200 - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    05 Nov, 2015 . 9K จำนวนคนอ่าน