คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150
คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150
Standard
 
ดู พฤศจิกายน ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150 vs เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี 6 เดย์ Comparison

Overview: ดี แทร๊กเกอร์ 150 vs 500 อีเอ๊กซ์ซี 6 เดย์

แบรนด์ Kawasaki Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร ดี แทร๊กเกอร์ 150 Standard 500 อีเอ๊กซ์ซี 6 เดย์ Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric
เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 144 cc 510.4 cc
ประเภท Off Road -
กำลังไฟสูงสุด 11.8 bhp -

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ระบบหล่อเย็น Air Cooled Liquid Cooling
กระบอกสูบและช่วงชัก 58 mm x 54.4 mm 92 mm x 72 mm
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ท่อไอเสีย Single Exhaust Single
ชนิดของหัวฉีด Fuel Injection Indirect Injection
จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 2 4
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate Hydraulic Multi-Plate
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ SOHC DOHC
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air Cooled, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled
อัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1 --
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 144 cc 510.4 cc
กำลังไฟสูงสุด 11.8 bhp --
แรงบิดสูงสุด 11.3 Nm --
ความจุของเครื่องยนต์ -- 0.5 L
ระบบควบคุมไอเสีย -- Catalytic Converter
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ -- 1
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟแสดงสถานะ Yes No
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
โคมไฟด้านหลัง Bulb No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ไฟหน้ารถ Halogen Reflector
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

ปริมาตรกระบอกสูบ -- 510 cc
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ชนิดการจุดระเบิด DC-CDI Digital Ignition
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน Carburator EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Uni-Trak WP Suspension PDS
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Inverted Fork USD WP Suspension
ปีกข้าง Yes Yes
ชนิดของเบาะที่นั่ง Single Seat Slender
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม -- Yes
วัสดุของโครงรถ -- Chrome, Molybdenum, Steel
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 300 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 335 mm
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ชนิดของโครงรถ -- Central Tube
ดูทั้งหมด

ขนา

ความสูง 1160 mm --
ฐานล้อ 1340 mm 1482 mm
ความยาว 2030 mm --
จำนวนที่นั่ง 1 2
น้ำหนักตัวรถ 120 kg --
ความกว้าง 960 mm --
ประเภท Off Road --
ความสูงที่นั่ง 840 mm --
ความสูงใต้ท้องรถ 270 mm 345 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 111.5 kg
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R21
ขนาดของล้อหลัง R17 R18
ประเภทยางรถยนต์ Radial --
ยางล้อหน้า 100/80 R17 90/90 R21
ยางล้อหลัง 120/70 R17 120/90 R18

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 5-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

โหมดการขับขี่ Off Road Off Road Sport Sport
พนักพิง No No
เซ็นทรัลล็อค Yes No
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No Yes
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No Yes
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ No No
ชัตเตอร์ล๊อค No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
ระบบสัญญาณกันขโมย Electric Electric Optional Optional
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No --
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

มาตรวัดระยะทาง Analog Analog Digital Digital
หน้าจอแสดงผล No Yes
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Digital Digital
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ Yes No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Analog Analog No
เครื่องวัดความเร็วรอบ -- No
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No Yes
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No

เบรค

เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ -- Spoke Spoke

วีดีโอ คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150 and เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี 6 เดย์

  • Freestyle Kawasaki D-Tracker
    Freestyle Kawasaki D-Tracker
    05 Nov, 2015 . 122K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki D-Tracker 150 2010 Walk Around
    Kawasaki D-Tracker 150 2010 Walk Around
    05 Nov, 2015 . 24K จำนวนคนอ่าน
  • kawasaki d tracker 150
    kawasaki d tracker 150
    05 Nov, 2015 . 129K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki D-Tracker 150 Standart Exhaust
    Kawasaki D-Tracker 150 Standart Exhaust
    05 Nov, 2015 . 6K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 500 EXC 6 Days
    2015 KTM 500 EXC 6 Days
    05 Nov, 2015 . 10K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 500EXC SixDays First startup
    KTM 500EXC SixDays First startup
    05 Nov, 2015 . 124K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 500EXC SIXDAYS 2015 WALKAROUND AND STARTUP
    KTM 500EXC SIXDAYS 2015 WALKAROUND AND STARTUP
    05 Nov, 2015 . 29K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 500 Six Days 2012 teaser
    KTM 500 Six Days 2012 teaser
    05 Nov, 2015 . 27K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Exc 500 Sixdays
    KTM Exc 500 Sixdays
    05 Nov, 2015 . 52K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 500 Six Days 2012 review
    KTM 500 Six Days 2012 review
    05 Nov, 2015 . 189K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 KTM 500 exc Six Days walk around
    2014 KTM 500 exc Six Days walk around
    05 Nov, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 2015 500 EXC 6 Days
    KTM 2015 500 EXC 6 Days
    05 Nov, 2015 . 521 จำนวนคนอ่าน
  • KTM 2015 500 EXC 6 Days
    KTM 2015 500 EXC 6 Days
    05 Nov, 2015 . 228 จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 500 EXC 6 Days sneak preview
    2015 KTM 500 EXC 6 Days sneak preview
    05 Nov, 2015 . 3K จำนวนคนอ่าน