จีพีเอ็กซ์ แรพเตอร์ 180
จีพีเอ็กซ์ แรพเตอร์ 180
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

จีพีเอ็กซ์ แรพเตอร์ 180 vs เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก Comparison

Overview: แรพเตอร์ 180 vs 390 ดุ๊ก

แบรนด์ GPX Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร แรพเตอร์ 180 Standard 390 ดุ๊ก Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เบรคหน้า Disc Disc
ประเภท Sport Sport
เครื่องยนต์ 180.8 cc 373.2 cc
กำลังไฟสูงสุด - 42.9 bhp

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 63 mm x 58 mm 89 mm x 60 mm
ชนิดของหัวฉีด Fuel Injection --
ท่อไอเสีย Single Exhaust Single Exhaust
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke Engine
ระบบหล่อเย็น Air Cooled Liquid Cooled
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ SOHC DOHC
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
เครื่องยนต์ 180.8 cc 373.2 cc
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ -- 4
กำลังไฟสูงสุด -- 42.9 bhp
แรงบิดสูงสุด -- 37 Nm
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟแสดงสถานะ Yes Yes
ไฟหน้ารถ LED LED
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V, 7 Ah 12 V
โคมไฟด้านหลัง LED LED
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
ชนิดการจุดระเบิด -- Digital
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- EFI
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง -- 2.5 L

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ยางล้อหลัง 130/80 R17 150/60 R17
ยางล้อหน้า 100/80 R17 110/70 R17
ประเภทยางรถยนต์ Radial Radial, Tubeless

ขนา

น้ำหนักตัวรถ 135 kg --
จำนวนที่นั่ง 2 2
ความกว้าง 800 mm 760 mm
ความยาว 2020 mm 2145 mm
ฐานล้อ 1360 mm 1357 mm
ความสูง 1310 mm 800 mm
ประเภท Sport Sport
ความสูงใต้ท้องรถ 175 mm 185 mm
ความสูงที่นั่ง 820 mm 830 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 149 kg
ดูทั้งหมด

แชสซีและขอหยุดพัก

ปีกข้าง Yes Yes
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Dual Stepped
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า UP SIDE DOWN WP USD
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง YSS SHOCK GAS WP Monoshock
วัสดุของโครงรถ -- Steel
ชนิดของโครงรถ -- Split Trellis Frame
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 142 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 150 mm
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Sport Sport
โหมดการขับขี่ Street, Road Street, Road No
ชัตเตอร์ล๊อค No Optional Optional
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No Optional Optional
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No Yes
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ No --
เซ็นทรัลล็อค -- No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ -- Yes
ระบบสัญญาณกันขโมย -- No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes Yes
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes Yes
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ จีพีเอ็กซ์ แรพเตอร์ 180 and เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก

  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน