ดูคาติ ไฮเปอร์โมตาร์ด
ดูคาติ ไฮเปอร์โมตาร์ด
SP
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม อาร์ซี 200
เคทีเอ็ม อาร์ซี 200
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

ดูคาติ ไฮเปอร์โมตาร์ด vs เคทีเอ็ม อาร์ซี 200 Comparison

Overview: ไฮเปอร์โมตาร์ด vs อาร์ซี 200

แบรนด์ Ducati Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร ไฮเปอร์โมตาร์ด SP อาร์ซี 200 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก --
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Dual Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เครื่องยนต์ 937 cc 199.5 cc

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนของกระบอกสูบ 2 1
กระบอกสูบและช่วงชัก 94 mm x 67.5 mm 72 mm x 49 mm
อัตราส่วนกำลังอัด 12.8:1 --
ระบบการหล่อลื่น Wet Sump Wet Sump
ชนิดของเครื่องยนต์ Testastretta Single 11°, L-Twin Cylinder,Desmodromic 4-Valves Per Cylinder Single-Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter and Twin Lambda Probes Catalytic Converter
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC SOHC
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
ชนิดของหัวฉีด Indirect Injection Indirect Injection
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ 2 1
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooling Liquid Cooling
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ท่อไอเสีย 2 into 1 Single
ชนิดของคลัทช์ Hydraulic Multi-Plate Hydraullic
เครื่องยนต์ 937 cc 199.5 cc
แรงบิดสูงสุด 96 Nm --
รอบต่อนาที ณ ความแรงบิดสูงสุด 7250 rpm --
ความจุของเครื่องยนต์ -- 0.2 L
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟหน้ารถ Halogen Projector
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม Optional No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ไฟแสดงสถานะ Bulb LED
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
โคมไฟด้านหลัง LED LED
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

ปริมาตรกระบอกสูบ -- 200 cc
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ชนิดการจุดระเบิด Electronic Digital Ignition
ระบบการจ่ายน้ำมัน Electric Fuel Injection (EFI) EFI
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 115/75 R17
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 95/75 R17

ขนา

ความกว้าง 860 mm --
จำนวนที่นั่ง 2 2
ความยาว 2100 mm --
ความสูง 1150 mm --
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว 170 kg 129.5 kg
น้ำหนักตัวรถ 198 kg --
ฐานล้อ 1505 mm 1340 mm
น้ำหนักรวม -- 137.5 kg
ความสูงใต้ท้องรถ -- 178.5 mm
ดูทั้งหมด

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes Yes
ชนิดของโครงรถ Trellis Tubular Space
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Mono Shock WP Suspension
ปีกข้าง Yes Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic WP Suspension
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 185 mm 125 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 175 mm 150 mm
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Split Seat
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า Yes No
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ Yes No
พนักพิง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes No
ชัตเตอร์ล๊อค No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
เซ็นทรัลล็อค Optional Optional No
โหมดการขับขี่ Urban,Touring, Sport, Enduro Urban,Touring, Sport, Enduro Sport Sport
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ Yes No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ Optional Optional Yes
ระบบสัญญาณกันขโมย Yes Optional Optional
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ Yes No
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
เครื่องวัดความเร็วรอบ Digital Digital Digital Digital
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ฟีเจอร์เพิ่มเติม Dda (Ducati Data Analyser) Dda (Ducati Data Analyser) --
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ Yes No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Yes No

เบรค

เบรคหน้า Dual Disc Dual Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ -- Alloy Alloy

วีดีโอ ดูคาติ ไฮเปอร์โมตาร์ด and เคทีเอ็ม อาร์ซี 200

  • Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    Ducati Hypermotard 821 Akrapovic Exhaust sound-check
    05 Nov, 2015 . 88K จำนวนคนอ่าน
  • So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    So I bought another Hyper. 2015 Ducati Hypermotard SP Review + First Ride
    05 Nov, 2015 . 261K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    2014 Ducati Hypermotard SP vs. MV Agusta Rivale
    05 Nov, 2015 . 444K จำนวนคนอ่าน
  • Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    Ducati Hypermotard - MotoGeo First Ride Review
    05 Nov, 2015 . 304K จำนวนคนอ่าน
  • Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    Ducati Hypermotard SP Ripping Thru DTLA in 4K!!
    05 Nov, 2015 . 123K จำนวนคนอ่าน
  • Ducati Hypermotard ★ WHEELIE Stunt Rider Motorcycle Bike Riding
    Ducati Hypermotard ★ WHEELIE Stunt Rider Motorcycle Bike Riding
    05 Nov, 2015 . 2M จำนวนคนอ่าน
  • Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    Ducati Hypermotard 821 Termignoni - 0-200 km/h.
    05 Nov, 2015 . 148K จำนวนคนอ่าน
  • Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    Ducati Hypermotard: New vs Old | Road Tests | Motorcyclenews.com
    05 Nov, 2015 . 124K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 Ducati Hypermotard SP Review
    2014 Ducati Hypermotard SP Review
    05 Nov, 2015 . 140K จำนวนคนอ่าน
  • Ducati Hypermotard S - Yes Man
    Ducati Hypermotard S - Yes Man
    05 Nov, 2015 . 213K จำนวนคนอ่าน
  • Pulsar RS 200 vs KTM RC 200 - Comparison Review | MotorBeam
    Pulsar RS 200 vs KTM RC 200 - Comparison Review | MotorBeam
    05 Nov, 2015 . 403K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 KTM RC200 | India Ride Video Review | Autocar India
    2014 KTM RC200 | India Ride Video Review | Autocar India
    05 Nov, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM RC 200 - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    2015 KTM RC 200 - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    05 Nov, 2015 . 9K จำนวนคนอ่าน