บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี
เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที vs เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี Comparison

Overview: อาร์ ไนน์ที vs 500 อีเอ๊กซ์ซี

แบรนด์ Bmw Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร อาร์ ไนน์ที Standard 500 อีเอ๊กซ์ซี Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เครื่องยนต์ 1170 cc 510.4 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp -
เบรคหน้า Twin Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ - Kick & Electric

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 101 mm x 73 mm 95 mm x 72 mm
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter Catalytic Converter
ท่อไอเสีย 2 in 2 Exhaust Single
ระบบขับเคลื่อน Shaft Drive Chain Drive
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 --
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ 720 W --
ชนิดของคลัทช์ Single dry plate clutch, hydraulically operated Hydraulic Multi-Plate
ระบบหล่อเย็น Air/Liquid Cooled Liquid Cooling
เครื่องยนต์ 1170 cc 510.4 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp --
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
แรงบิดสูงสุด 116 Nm --
ความจุของเครื่องยนต์ -- 0.5 L
ชนิดของเครื่องยนต์ -- Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ -- SOHC
จำนวนของกระบอกสูบ -- 1
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ -- 1
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ชนิดของหัวฉีด -- Indirect Injection
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟแสดงสถานะ LED No
ไฟหน้ารถ LED Reflector
โคมไฟด้านหลัง LED No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ -- Yes
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

ปริมาตรกระบอกสูบ -- 510 cc
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --
ชนิดการจุดระเบิด -- Digital Ignition
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ -- Kick & Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 300 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 335 mm
ปีกข้าง No Yes
ชนิดของโครงรถ Modular Frame Central Tube
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm WP Suspension PDS
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes Yes
วัสดุของโครงรถ Steel Chrome, Molybdenum, Steel
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Slender
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD Telescopic Fork USD WP Suspension
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ดูทั้งหมด

ขนา

ฐานล้อ 1487 mm 1482 mm
ความยาว 2110 mm --
ความกว้าง 900 mm --
จำนวนที่นั่ง 2 2
ความสูง 1240 mm --
น้ำหนักตัวรถ 222 kg --
น้ำหนักรวม 430 kg --
ความสูงที่นั่ง 805 mm --
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 111.5 kg
ความสูงใต้ท้องรถ -- 345 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R21
ขนาดของล้อหลัง R17 R18
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 120/90 R18
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 90/90 R21
ประเภทยางรถยนต์ Run Flat --

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

โหมดการขับขี่ Sport,Road Sport,Road Sport Sport
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
สนับแข้ง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes Yes
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Yes No
พนักพิง No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes No
ระบบสัญญาณกันขโมย Yes Optional Optional
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
ชัตเตอร์ล๊อค -- No
ระบบล๊อกรอบออกตัว -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- Yes
เซ็นทรัลล็อค -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Digital Digital
เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ -- No
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ -- No
ดูทั้งหมด

เบรค

เบรคหน้า Twin Disc Twin Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -- No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- Yes

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ -- Spoke Spoke

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที and เคทีเอ็ม 500 อีเอ๊กซ์ซี

  • 2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    05 Nov, 2015 . 716 จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    05 Nov, 2015 . 412K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT Official Video
    BMW R nineT Official Video
    05 Nov, 2015 . 174K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT bike review
    2014 BMW R nineT bike review
    05 Nov, 2015 . 178K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT - Rumours
    BMW R nineT - Rumours
    05 Nov, 2015 . 90K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    05 Nov, 2015 . 105K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    05 Nov, 2015 . 146K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    05 Nov, 2015 . 237K จำนวนคนอ่าน
  • Chance encounter with a BMW R NineT
    Chance encounter with a BMW R NineT
    05 Nov, 2015 . 203K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    05 Nov, 2015 . 30K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 500 exc / 1st motovlog
    2015 KTM 500 exc / 1st motovlog
    05 Nov, 2015 . 4K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 KTM 500 EXC (Orange) Dillon Brothers Motorsports Video Overview
    2013 KTM 500 EXC (Orange) Dillon Brothers Motorsports Video Overview
    05 Nov, 2015 . 2K จำนวนคนอ่าน
  • 2012 KTM 500 EXC Review
    2012 KTM 500 EXC Review
    05 Nov, 2015 . 125K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 KTM 500 EXC
    2014 KTM 500 EXC
    05 Nov, 2015 . 86K จำนวนคนอ่าน
  • '15 KTM 500 exc,start up & stock sound
    '15 KTM 500 exc,start up & stock sound
    05 Nov, 2015 . 8K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 ktm 500 exc supermoto
    2013 ktm 500 exc supermoto
    05 Nov, 2015 . 23K จำนวนคนอ่าน