บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
Standard
 
ดู พฤศจิกายน ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 50 เอสเอ๊กซ์
เคทีเอ็ม 50 เอสเอ๊กซ์
Standard
 
ดู พฤศจิกายน ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที vs เคทีเอ็ม 50 เอสเอ๊กซ์ Comparison

Overview: อาร์ ไนน์ที vs 50 เอสเอ๊กซ์

แบรนด์ Bmw Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร อาร์ ไนน์ที Standard 50 เอสเอ๊กซ์ Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เครื่องยนต์ 1170 cc 49 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp -
เบรคหน้า Twin Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ - Kick

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 101 mm x 73 mm 39.5 mm x 40 mm
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter Catalytic Converter
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ 720 W --
ชนิดของคลัทช์ Single dry plate clutch, hydraulically operated Multiplate, Centrifugal
ระบบหล่อเย็น Air/Liquid Cooled Liquid Cooling
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 2-Stroke
ท่อไอเสีย 2 in 2 Exhaust Single
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 --
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
ระบบขับเคลื่อน Shaft Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 1170 cc 49 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp --
แรงบิดสูงสุด 116 Nm --
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ชนิดของเครื่องยนต์ -- Single Cylinder, 2-Stroke, Liquid Cooled
ชนิดของหัวฉีด -- Indirect Injection
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ -- 1
จำนวนของกระบอกสูบ -- 1
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ -- SOHC
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ไฟแสดงสถานะ LED No
ไฟหน้ารถ LED No
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ -- No
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- EFI
ชนิดการจุดระเบิด -- Digital Ignition
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ -- Kick

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel Chrome, Molybdenum, Steel
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes Yes
ปีกข้าง No Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm WP Suspension
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 205 mm
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Slender
ชนิดของโครงรถ Modular Frame Central Tube
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 185 mm
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD Telescopic Fork USD WP Suspension
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ดูทั้งหมด

ขนา

จำนวนที่นั่ง 2 2
ความสูง 1240 mm --
ความยาว 2110 mm --
น้ำหนักตัวรถ 222 kg --
ความกว้าง 900 mm --
ฐานล้อ 1487 mm 1032 mm
น้ำหนักรวม 430 kg --
ความสูงที่นั่ง 805 mm 684 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 41.5 kg
ความสูงใต้ท้องรถ -- 252 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R10
ขนาดของล้อหน้า R17 R12
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 --
ประเภทยางรถยนต์ Run Flat --
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 60/100 R12

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 5-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes Yes
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes No
โหมดการขับขี่ Sport,Road Sport,Road Off Road Off Road
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Yes No
ระบบสัญญาณกันขโมย Yes Optional Optional
เซ็นทรัลล็อค -- No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- Optional Optional
ระบบล๊อกรอบออกตัว -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
ชัตเตอร์ล๊อค -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog No
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog No
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital No
หน้าจอแสดงผล Yes No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ -- No
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ -- No
ดูทั้งหมด

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Twin Disc Twin Disc Disc Disc

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -- No

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที and เคทีเอ็ม 50 เอสเอ๊กซ์

  • 2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    05 Nov, 2015 . 412K จำนวนคนอ่าน
  • Chance encounter with a BMW R NineT
    Chance encounter with a BMW R NineT
    05 Nov, 2015 . 203K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    05 Nov, 2015 . 146K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT - Rumours
    BMW R nineT - Rumours
    05 Nov, 2015 . 90K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT Official Video
    BMW R nineT Official Video
    05 Nov, 2015 . 174K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    05 Nov, 2015 . 716 จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    05 Nov, 2015 . 237K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    05 Nov, 2015 . 105K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT bike review
    2014 BMW R nineT bike review
    05 Nov, 2015 . 178K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    05 Nov, 2015 . 30K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Pro Junior 50sx
    KTM Pro Junior 50sx
    05 Nov, 2015 . 4K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 50 SX Experience & DMX 2011 Round 1
    KTM 50 SX Experience & DMX 2011 Round 1
    05 Nov, 2015 . 787K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 50 sx
    KTM 50 sx
    05 Nov, 2015 . 203 จำนวนคนอ่าน