บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 300 อีเอ๊กซ์ซี ทีพีไอ
เคทีเอ็ม 300 อีเอ๊กซ์ซี ทีพีไอ
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที vs เคทีเอ็ม 300 อีเอ๊กซ์ซี ทีพีไอ Comparison

Overview: อาร์ ไนน์ที vs 300 อีเอ๊กซ์ซี ทีพีไอ

แบรนด์ Bmw Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร อาร์ ไนน์ที Standard 300 อีเอ๊กซ์ซี ทีพีไอ Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เครื่องยนต์ 1170 cc 293.2 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp -
เบรคหน้า Twin Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ - Kick & Electric
ประเภท - Off Road

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 101 mm x 73 mm 72 mm x 72 mm
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter --
ท่อไอเสีย 2 in 2 Exhaust Single Exhaust
ระบบขับเคลื่อน Shaft Drive Chain Drive
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 --
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 --
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 2-Stroke
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ 720 W --
ชนิดของคลัทช์ Single dry plate clutch, hydraulically operated Wet, Multi-Plate
ระบบหล่อเย็น Air/Liquid Cooled Liquid Cooled
เครื่องยนต์ 1170 cc 293.2 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp --
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
แรงบิดสูงสุด 116 Nm --
ชนิดของเครื่องยนต์ -- Single Cylinder, 2-Stroke Engine
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ -- DOHC
จำนวนของกระบอกสูบ -- 1
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟแสดงสถานะ LED No
ไฟหน้ารถ LED --
โคมไฟด้านหลัง LED LED
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline Gasoline
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- EFI
ชนิดการจุดระเบิด -- Keihin EMS
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ -- Kick & Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 300 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 310 mm
ปีกข้าง No No
ชนิดของโครงรถ Modular Frame Central-Tube
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm WP Xplor
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes No
วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Single Seat
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD Telescopic Fork WP USD Xplor
ดูทั้งหมด

ขนา

ฐานล้อ 1487 mm 1482 mm
ความยาว 2110 mm --
ความกว้าง 900 mm --
จำนวนที่นั่ง 2 1
ความสูง 1240 mm --
น้ำหนักตัวรถ 222 kg --
น้ำหนักรวม 430 kg --
ความสูงที่นั่ง 805 mm 960 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 103 kg
ประเภท -- Off Road
ความสูงใต้ท้องรถ -- 370 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R21
ขนาดของล้อหลัง R17 R18
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 110/100 R18
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 80/100 R21
ประเภทยางรถยนต์ Run Flat Tubeless

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

โหมดการขับขี่ Sport,Road Sport,Road Off Road, Sport Off Road, Sport
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes --
สนับแข้ง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Yes No
พนักพิง No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes No
ระบบสัญญาณกันขโมย Yes No
ชัตเตอร์ล๊อค -- No
เซ็นทรัลล็อค -- No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital --
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog --
เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital --
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ -- No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ -- No
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- No
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง -- No
ดูทั้งหมด

เบรค

เบรคหน้า Twin Disc Twin Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -- No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที and เคทีเอ็ม 300 อีเอ๊กซ์ซี ทีพีไอ

  • 2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    05 Nov, 2015 . 716 จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    05 Nov, 2015 . 412K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT Official Video
    BMW R nineT Official Video
    05 Nov, 2015 . 174K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT bike review
    2014 BMW R nineT bike review
    05 Nov, 2015 . 178K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT - Rumours
    BMW R nineT - Rumours
    05 Nov, 2015 . 90K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    05 Nov, 2015 . 105K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    05 Nov, 2015 . 146K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    05 Nov, 2015 . 237K จำนวนคนอ่าน
  • Chance encounter with a BMW R NineT
    Chance encounter with a BMW R NineT
    05 Nov, 2015 . 203K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    05 Nov, 2015 . 30K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 300 ExC bullet speed Full HD
    KTM 300 ExC bullet speed Full HD
    05 Nov, 2015 . 39K จำนวนคนอ่าน
  • New 2013 KTM 300EXC
    New 2013 KTM 300EXC
    05 Nov, 2015 . 48K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 300EXC 2015 STARTUP AND TESTRIDE
    KTM 300EXC 2015 STARTUP AND TESTRIDE
    05 Nov, 2015 . 180K จำนวนคนอ่าน
  • THE POWER OF SOUND - KTM 300EXC
    THE POWER OF SOUND - KTM 300EXC
    05 Nov, 2015 . 4M จำนวนคนอ่าน
  • Riding the High - KTM 300EXC
    Riding the High - KTM 300EXC
    05 Nov, 2015 . 2M จำนวนคนอ่าน
  • KTM 300 EXC Full Throttle
    KTM 300 EXC Full Throttle
    05 Nov, 2015 . 263K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 300 EXC
    KTM 300 EXC
    05 Nov, 2015 . 25K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 300 EXC Factory 2015. Startup and walkaround
    KTM 300 EXC Factory 2015. Startup and walkaround
    05 Nov, 2015 . 53K จำนวนคนอ่าน
  • KTM EXC 300 on slippery road
    KTM EXC 300 on slippery road
    05 Nov, 2015 . 764K จำนวนคนอ่าน