บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
Standard
 
ดู พฤศจิกายน ข้อเสนอ
คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150
คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150
Standard
 
ดู พฤศจิกายน ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที vs คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150 Comparison

Overview: อาร์ ไนน์ที vs ดี แทร๊กเกอร์ 150

แบรนด์ Bmw Thailand Kawasaki Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร อาร์ ไนน์ที Standard ดี แทร๊กเกอร์ 150 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เครื่องยนต์ 1170 cc 144 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp 11.8 bhp
เบรคหน้า Twin Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ - Electric
ประเภท - Off Road

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 101 mm x 73 mm 58 mm x 54.4 mm
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter --
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ 720 W --
ชนิดของคลัทช์ Single dry plate clutch, hydraulically operated Wet, Multi-Plate
ระบบหล่อเย็น Air/Liquid Cooled Air Cooled
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ท่อไอเสีย 2 in 2 Exhaust Single Exhaust
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 9.5:1
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
ระบบขับเคลื่อน Shaft Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 1170 cc 144 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp 11.8 bhp
แรงบิดสูงสุด 116 Nm 11.3 Nm
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
ชนิดของหัวฉีด -- Fuel Injection
จำนวนของกระบอกสูบ -- 1
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ -- SOHC
ชนิดของเครื่องยนต์ -- Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air Cooled, SOHC
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED Bulb
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ไฟแสดงสถานะ LED Yes
ไฟหน้ารถ LED Halogen
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ -- Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline Gasoline
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --
ชนิดการจุดระเบิด -- DC-CDI
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- Carburator
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ -- Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel --
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes --
ปีกข้าง No Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm Uni-Trak
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm --
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Single Seat
ชนิดของโครงรถ Modular Frame --
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm --
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD Telescopic Fork Inverted Fork
ดูทั้งหมด

ขนา

จำนวนที่นั่ง 2 1
ความสูง 1240 mm 1160 mm
ความยาว 2110 mm 2030 mm
น้ำหนักตัวรถ 222 kg 120 kg
ความกว้าง 900 mm 960 mm
ฐานล้อ 1487 mm 1340 mm
น้ำหนักรวม 430 kg --
ความสูงที่นั่ง 805 mm 840 mm
ประเภท -- Off Road
ความสูงใต้ท้องรถ -- 270 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 120/70 R17
ประเภทยางรถยนต์ Run Flat Radial
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 100/80 R17

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 5-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes No
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
โหมดการขับขี่ Sport,Road Sport,Road Off Road Off Road
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Yes No
ระบบสัญญาณกันขโมย Yes Electric Electric
เซ็นทรัลล็อค -- Yes
ระบบล๊อกรอบออกตัว -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
ชัตเตอร์ล๊อค -- No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog --
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Analog Analog
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Analog Analog
หน้าจอแสดงผล Yes No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Analog Analog
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- Yes
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ -- No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ -- Yes
ดูทั้งหมด

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Twin Disc Twin Disc Disc Disc

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -- No

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที and คาวาซากิ ดี แทร๊กเกอร์ 150

  • 2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    05 Nov, 2015 . 412K จำนวนคนอ่าน
  • Chance encounter with a BMW R NineT
    Chance encounter with a BMW R NineT
    05 Nov, 2015 . 203K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    05 Nov, 2015 . 146K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT - Rumours
    BMW R nineT - Rumours
    05 Nov, 2015 . 90K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT Official Video
    BMW R nineT Official Video
    05 Nov, 2015 . 174K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    05 Nov, 2015 . 716 จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    05 Nov, 2015 . 237K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    05 Nov, 2015 . 105K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT bike review
    2014 BMW R nineT bike review
    05 Nov, 2015 . 178K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    05 Nov, 2015 . 30K จำนวนคนอ่าน
  • Freestyle Kawasaki D-Tracker
    Freestyle Kawasaki D-Tracker
    05 Nov, 2015 . 122K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki D-Tracker 150 2010 Walk Around
    Kawasaki D-Tracker 150 2010 Walk Around
    05 Nov, 2015 . 24K จำนวนคนอ่าน
  • kawasaki d tracker 150
    kawasaki d tracker 150
    05 Nov, 2015 . 129K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki D-Tracker 150 Standart Exhaust
    Kawasaki D-Tracker 150 Standart Exhaust
    05 Nov, 2015 . 6K จำนวนคนอ่าน