เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
Standard
 
ดู JANUARY ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ นายน์ ที เรเซอร์ vs เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก Comparison

Overview: อาร์ นายน์ ที เรเซอร์ vs 390 ดุ๊ก

แบรนด์ Bmw Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร อาร์ นายน์ ที เรเซอร์ Standard 390 ดุ๊ก Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เครื่องยนต์ 1170 cc 373.2 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp 42.9 bhp
เบรคหน้า Twin Disc Disc
ประเภท - Sport

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ 720 W --
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter --
ระบบการหล่อลื่น Wet Sump --
ระบบหล่อเย็น Air/Liquid Cooled Liquid Cooled
กระบอกสูบและช่วงชัก 101 mm x 73 mm 89 mm x 60 mm
ระบบขับเคลื่อน Shaft Drive Chain Drive
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
จำนวนของกระบอกสูบ 2 1
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 --
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ชนิดของหัวฉีด Fuel Injection --
ชนิดของเครื่องยนต์ 4-Stroke,DOHC Single Cylinder, 4-Stroke Engine
ท่อไอเสีย 2 in 1 Exhaust Single Exhaust
ชนิดของคลัทช์ Single dry plate clutch, hydraulically operated --
เครื่องยนต์ 1170 cc 373.2 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp 42.9 bhp
แรงบิดสูงสุด 116 Nm 37 Nm
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ -- DOHC
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
ไฟแสดงสถานะ LED Yes
โคมไฟด้านหลัง LED LED
ไฟหน้ารถ Halogen LED
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI EFI
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ชนิดการจุดระเบิด Electronic Digital
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3.5 L 2.5 L

แชสซีและขอหยุดพัก

การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า No --
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 150 mm
ปีกข้าง No Yes
ชนิดของโครงรถ Tubular Trellis Split Trellis Frame
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic Fork WP USD
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm WP Monoshock
ชนิดของเบาะที่นั่ง Single Dual Stepped
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes --
วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 125 mm 142 mm
ดูทั้งหมด

ขนา

ความสูง 1105 mm 800 mm
ฐานล้อ 1491 mm 1357 mm
จำนวนที่นั่ง 1 2
ความยาว 2105 mm 2145 mm
น้ำหนักตัวรถ 220 kg --
ความกว้าง 920 mm 760 mm
ความสูงที่นั่ง 805 mm 830 mm
น้ำหนักรวม 430 kg --
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 149 kg
ประเภท -- Sport
ความสูงใต้ท้องรถ -- 185 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ประเภทยางรถยนต์ Run Flat Radial, Tubeless
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 150/60 R17
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 110/70 R17

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Sport Sport
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ Yes No
โหมดการขับขี่ Sport,Road Sport,Road No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ Yes --
สนับแข้ง No No
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes Yes
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ Yes No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
พนักพิง Yes No
ชัตเตอร์ล๊อค No Optional Optional
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ -- Optional Optional
เซ็นทรัลล็อค -- No
ระบบสัญญาณกันขโมย -- No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog Yes
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Digital Digital
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ Yes No
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes --
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Analog Analog Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง -- Yes
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No

เบรค

เบรคหน้า Twin Disc Twin Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ นายน์ ที เรเซอร์ and เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก

  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน