บีเอ็มดับเบิลยู เอฟ 800 อาร์
บีเอ็มดับเบิลยู เอฟ 800 อาร์
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
คาวาซากิ นินจา 250
คาวาซากิ นินจา 250
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู เอฟ 800 อาร์ vs คาวาซากิ นินจา 250 Comparison

Overview: เอฟ 800 อาร์ vs นินจา 250

แบรนด์ Bmw Thailand Kawasaki Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร เอฟ 800 อาร์ Standard นินจา 250 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Dual Disc Disc
เครื่องยนต์ 798 cc 249 cc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
กำลังไฟสูงสุด 90 bhp 32 bhp
ประเภท - Sport

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
ท่อไอเสีย 2 into 1 Exhaust Pipe Single Exhaust
ชนิดของเครื่องยนต์ In-Line Two-Cylinder Engine, 4-Stroke, 4-Valves Per Cylinder, DOHC, Water-Cooled, Dry Sump Lubricati Parallel Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC
ชนิดของคลัทช์ Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated Wet, Multi-Plate
ระบบการหล่อลื่น Dry Sump Wet Sump
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ Permanent Magenet Alternator 400 W --
จำนวนของกระบอกสูบ 2 2
ชนิดของหัวฉีด Electronic Injection Fuel Injection
ระบบควบคุมไอเสีย Euro 4 --
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 11.6: 1
กระบอกสูบและช่วงชัก 82 mm x 75.6 mm 62 mm x 41.2 mm
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 798 cc 249 cc
กำลังไฟสูงสุด 90 bhp 32 bhp
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
แรงบิดสูงสุด 86 Nm 22 Nm
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม Yes No
ไฟหน้ารถ Adaptive Xenon Halogen
ไฟแสดงสถานะ LED Yes
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
แรงดันแบตเตอรี่ 12V, 12 Ah 12 V, 3 Ah
โคมไฟด้านหลัง LED LED
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI Fuel Injection
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline Gasoline
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --
ชนิดการจุดระเบิด -- Digital

ขนา

ความยาว 2145 mm 1990 mm
ความกว้าง 860 mm 710 mm
ความสูง 1235 mm 1125 mm
จำนวนที่นั่ง 1 2
ฐานล้อ 1520 mm 1370 mm
น้ำหนักตัวรถ 203 kg 167 kg
น้ำหนักรวม 405 kg --
ความสูงใต้ท้องรถ 160 mm 145 mm
ความสูงที่นั่ง 790 mm 795 mm
ประเภท -- Sport
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 140/70 R17
ประเภทยางรถยนต์ Runflat Radial
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 110/70 R17

แชสซีและขอหยุดพัก

ชนิดของเบาะที่นั่ง Single Seat Dual Stepped
ปีกข้าง Yes Yes
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes --
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD fork Telescopic Fork
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 125 mm --
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 125 mm --
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Dual Swing Arm Uni-Trak
ชนิดของโครงรถ Bridge Trellis Frame
วัสดุของโครงรถ Aluminium Cast Steel
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า Yes --
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ชัตเตอร์ล๊อค No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ Yes --
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
โหมดการขับขี่ Street,Road,Rain Street,Road,Rain Road, Race Road, Race
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
สนับแข้ง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes --
พนักพิง No No
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ Yes --
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ -- Yes
เซ็นทรัลล็อค -- Yes
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ระบบสัญญาณกันขโมย -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ Yes No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No Yes
เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog Yes
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Digital Digital
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง -- Yes
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ Yes No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Yes No

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Dual Disc Dual Disc Disc Disc

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู เอฟ 800 อาร์ and คาวาซากิ นินจา 250

  • First Time Offroad for Bruno - BMW F800GS and Suzuki DR650
    First Time Offroad for Bruno - BMW F800GS and Suzuki DR650
    05 Nov, 2015 . 219K จำนวนคนอ่าน
  • BMW F800 GS TOR AUTODROM BIŁGORAJ
    BMW F800 GS TOR AUTODROM BIŁGORAJ
    05 Nov, 2015 . 29K จำนวนคนอ่าน
  • BMW F800GS ride in Spain
    BMW F800GS ride in Spain
    05 Nov, 2015 . 85K จำนวนคนอ่าน
  • BMW F800GS 2015 - First ride.
    BMW F800GS 2015 - First ride.
    05 Nov, 2015 . 96K จำนวนคนอ่าน
  • Outland Moto - 2014 BMW F800GS Adventure Ride and Review
    Outland Moto - 2014 BMW F800GS Adventure Ride and Review
    05 Nov, 2015 . 143K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW F800GS * Gutless Wonder
    2015 BMW F800GS * Gutless Wonder
    05 Nov, 2015 . 51K จำนวนคนอ่าน
  • Why I Ride A Kawasaki Ninja 250
    Why I Ride A Kawasaki Ninja 250
    05 Nov, 2015 . 68K จำนวนคนอ่าน
  • Is the Kawasaki NINJA 250R the best starter bike? The best commuter bike? (Review)
    Is the Kawasaki NINJA 250R the best starter bike? The best commuter bike? (Review)
    05 Nov, 2015 . 155K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 Kawasaki Ninja 250
    2013 Kawasaki Ninja 250
    05 Nov, 2015 . 649K จำนวนคนอ่าน