Smart #1 เปิดตัวในประเทศจีน – SUV ไฟฟ้า แบตเตอรี่ 66 kWh วิ่งไกลสุด 560 กม. ราคาเริ่มต้นที่ 1,100,000 บาท

เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากการเปิดตัวทั่วโลก Smart #1 ได้เปิดตัวในประเทศจีนแล้ว โดยมีให้เลือกสองรุ่น คือ Pro+ และ Premium Smart #1 เป็นผลิตภัณฑ์แรก จากการร่วมทุนรถยนต์อัจฉริยะของ Geely และ Mercedes-Benz และจะจำหน่ายในมาเลเซียและไทยผ่าน Proton Edar

ในแง่ของรายละเอียดทั้งสองรุ่นของ Smart #1 ในประเทศจีน มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 272 PS (268 แรงม้าหรือ 200 กิโลวัตต์) แรงบิด 343 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 6.7 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

มอเตอร์ไฟฟ้าดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเทียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (NMC) ที่มีความจุ 66 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทั้งสองรุ่นวิ่งได้ระยะทางที่แตกต่างกัน ตามมาตรฐาน CLTC รุ่น Pro+ วิ่งได้ระยะทาง 535 กม. ในขณะที่ รุ่น Premium วิ่งได้ 560 กม.

จากข้อมูลของ CarNewsChina ความคลาดเคลื่อนนั้นเป็นเพราะ ระบบส่งกำลังของ Premium นั้นใช้เทคโนโลยีซิลิกอนคาร์ไบด์ (SiC) ส่งผลให้วิ่งได้ไกลขึ้น 25 กม. ต่อการชาร์จ ข้อมูลจำเพาะอย่างเป็นทางการของ Smart #1 รองรับการชาร์จ AC และการชาร์จ 10-80% ใช้เวลาน้อยกว่า 7.5 ชั่วโมง เมื่อใช้ไฟ 7.2 kW – ข้อกำหนดของยุโรป รองรับการชาร์จ AC 22 kW เมื่อชาร์จด้วยการชาร์จ DC แบบเร็วที่ 150 กิโลวัตต์ จะใช้เวลาลดลงเหลือเพียง 30 นาที

Spyshots of a performance-focused variant ได้โพสข้อความไว้ในช่วงกลางเมษาว่า Smart #1 ที่ใช้มอเตอร์คู่แบรนด์ Brabus พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อาจจะเข้าร่วมในกลุ่มไลน์ผลิตภัณฑ์ในอนาคต

บริษัทกำลังเสนอขายรถล่วงหน้าเท่านั้น โดย Pro+ ราคาอยู่ที่ 190,000 หยวน (993,672 บาท) ในขณะที่รุ่นพรีเมียมมีราคา 230,000 หยวน (1,202,866 บาท) ขณะนี้เปิดให้จอง โดยเสียค่าธรรมเนียม 500 หยวน (2,614 บาท) โดยจะประกาศราคาสุดท้ายในเดือนมิถุนายน ก่อนที่จะเริ่มจัดส่งในไตรมาสที่สามของปีนี้

Smart #1 มีขนาดใกล้เคียงกับ Hyundai Kona Electric ที่มีราคาระหว่าง 1,150,000 ถึง 1,568,000 บาท แม้ว่า Smart จะมีฐานล้อที่ใหญ่กว่ามาก (2,750 มม. เทียบกับ 2,600 มม.) เพราะอยู่บน Sustainable Electric Architecture (SEA) ที่ใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ก็ใหญ่กว่าโคน่ารุ่นท็อปเล็กน้อยเช่นกัน เราอาจอนุมานได้ว่า Smart คือแบรนด์ระดับจูเนียร์พรีเมียมของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เช่นเดียวกับที่ MINI เป็นแบรนด์ระดับจูเนียร์ของบีเอ็มดับเบิลยู

ในประเทศจีน Pro+ มาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว (พร้อมยางขนาด 235/50) ไฟหน้าแบบ LED, ไฟ LED DRLs, ไฟท้าย LED, แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 9.2 นิ้ว, ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้ว, ระบบเสียงลำโพงห้าตัว ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ Dual-Zone พร้อมแผ่นกรองอากาศในห้องโดยสาร N95 เบาะนั่งด้านหน้าแบบมีไฟ ระบบไฟส่องสว่างรอบข้าง 64 สี ระบบไฟท้ายแบบขับเคลื่อนและฟังก์ชั่นพาหนะต่อโหลด (V2L) สูงสุด 3.3 กิโลวัตต์

รุ่น Premium พัฒนาขึ้นจากรุ่น Pro+ โดยเพิ่มไฟหน้าแบบ LED matrix, ล้อขนาด 19 นิ้ว (พร้อมยางโปรไฟล์ 235/45), จอภาพ head-up display ขนาด 10 นิ้ว และระบบเสียง Beats ที่มีลำโพง 13 ตัว ท็อปเปอร์ช่วงบนยังมีระบบนำทางอัจฉริยะที่ครอบคลุมระบบความปลอดภัยระดับ 2 และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น เมื่อเทียบกับรุ่น Pro+

ระบบที่มี ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบช่วยรักษาช่องจราจรฉุกเฉิน, การเตือนการออกจากเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบช่วยควบคุมช่องทางเดินรถ, ระบบช่วยบนทางหลวง, การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ, ระบบช่วยจราจรติดขัด, การบรรเทาการชนด้านหน้าและด้านหลัง, การข้ามด้านหน้าและด้านหลัง ระบบเตือนการจราจร ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ เบรกฉุกเฉินขณะจอด การตรวจจับจุดบอด และอื่นๆ

นอกจากนี้ยังมีการรับประกันรถยนต์ 4 ปี 150,000 กม. รวมถึงการรับประกันแบตเตอรี่ EV 8 ปี 150,000 กม. พร้อมระบบช่วยเหลืออีกสี่ปี โดยจะมีการเปิดตัวแทนจำหน่ายอัจฉริยะใน 6 เมืองในประเทศจีน รวมถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว เฉิงตู เซินเจิ้น และหางโจว

เมื่อพิจารณาจากคุณสมบัติเหล่านี้ คุณคิดอย่างไร Smart #1 คุณจะรอให้ Smart EV มาถึง หรือคุณต้องการรถที่มีอยู่แล้วในตลาด แจ้งให้เราทราบด้วยนะคะ

อ่านยัง Audi Urbansphere - รถไฟฟ้า MPV อเนกประสงค์สุดหรู สี่ที่นั่ง ขุมพลัง 401 PS (650 Nm) วิ่งได้ไกล 750 กม.