กรุงเทพ: ด้วยความเคลื่อนไหวที่ส่งสัญญาณถึงการสิ้นสุดของยุคสำหรับผู้ชื่นชอบรถสปอร์ตระดับเริ่มต้นในสหภาพยุโรป ปอร์เช่จึงได้ประกาศยุติการผลิตรุ่น 718 บ็อกซเตอร์ และเคย์แมน อย่างเป็นทางการ เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ใหม่ การตัดสินใจดังกล่าวถือเป็นมาตรการยึดถือในการปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัยทั่วไปของสหภาพยุโรป ซึ่งรวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่เข้มงวดซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคม 2024

Oliver Hilger โฆษกของ Porsche ยืนยันการถอนตัวรถคูเป้อันเป็นที่รักและรถรุ่นเปิดประทุนจากตลาดสหภาพยุโรป โดยอ้างว่าไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่กำลังจะเกิดขึ้นได้ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบไม่ได้ถือเป็นจุดสิ้นสุดของเครื่องบินรุ่น 718 ทั้งหมด มีข้อยกเว้นสำหรับรุ่นที่ผลิตในจำนวนจำกัด เช่น เคย์แมน จีที4 อาร์เอส และบ็อกซเตอร์ อาร์เอส สปายเดอร์

สาเหตุของปัญหาอยู่ที่สถาปัตยกรรมทางไฟฟ้าของรุ่น Boxster และ Cayman ซึ่งไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่กำลังจะเกิดขึ้น การปรับเปลี่ยนโมเดลเหล่านี้ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบใหม่จะต้องอาศัยการลงทุนทางการเงินจำนวนมาก ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งของงบประมาณที่จัดสรรไว้สำหรับการพัฒนาโมเดลใหม่ทั้งหมด ทำให้โอกาสไม่เอื้ออำนวยสำหรับปอร์เช่เท่าไรนัก

หลังจากที่เปิดตัวในปี 2016 ในชื่อ "982" แพลตฟอร์ม Boxster/Cayman รุ่นที่สี่ได้รับส่วนแบ่งความสำเร็จพอสมควร อย่างไรก็ตาม การออกแบบที่เก่า ประกอบกับภูมิทัศน์ด้านกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงไป ทำให้ปอร์เช่ตัดสินใจอย่างยากลำบากที่จะเลิกผลิตโมเดลเหล่านี้ออกจากตลาดสหภาพยุโรป การเคลื่อนไหวครั้งนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อยอดขายโดยรวมของ Porsche เนื่องจากประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งของรุ่นอื่นๆ เช่น Macan ซึ่งมียอดขายทั่วโลกมากกว่า 87,000 คันในปี 2023 เพียงปีเดียว

สำหรับผู้สนใจที่ต้องการเรียนรู้ประวัติศาสตร์ยานยนต์ เวลาคือสิ่งสำคัญ แม้ว่าการออกแบบใหม่ของ 718 บ็อกซเตอร์ และเคย์แมน จะไม่มีวางจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรปอีกต่อไป แต่ผู้ที่อยากเป็นเจ้าของยังคงสามารถหาซื้อรถรุ่นเหล่านี้จากสต็อกที่มีอยู่ได้ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 1 กรกฎาคม สินค้าคงคลังที่ขายไม่ออกจะไม่ได้รับสิทธิ์ในการลงทะเบียน ซึ่งส่งสัญญาณถึงบทสรุปที่ชัดเจนของยุคของรถสปอร์ตปอร์เช่ระดับเริ่มต้นอันเป็นที่ชื่นชอบในยุโรป

อ่านด้วย: Porsche เปิดตัว Macan พลังงานไฟฟ้า เจเนอเรชันที่ 2