โลตัสจะปล่อยแผนกใหม่ EV ในตลาดหลักทรัพย์ - Etika Automotive ของมาเลเซียจะได้กำไร

โลตัสจะลอยล่าสุดจากโลตัสเทคโนโลยี่ ในตลาดหลักทรัพย์ในมูลค่า 5,000,000,000 ยูโรถึง 6,000,000,000 ยูโร ตามคำทำนายของ Autocar นี้ถูกเพิดพ้นโดยบริษัทในระหว่างกิจกรรมโรดโชว์ที่เริ่มต้นขึ้นในประเทศจีนและขนาดนี้อยู่ในลอนดอนงานนี้เปิดโอกาสให้นักลงทุนได้ชมรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่น 132  รุ่นใหม่

ทั้งแบรนด์ดอกนักลงทุนว่ามันจะขายลด 100,000 คันต่อปีถึงปี 2571 ซึ่ง 90,000 คันเป็น รถเก๋งไฟฟ้ากับรถเอสยูวี จากโลตัสเทคโนโลยี ดีวิชั่นใหม่นี้จะช่วยการเปลี่ยนแปลงใหม่และนวัตกรรมในด้านแบตเตอรี่และการจัดการพลังงานนอกจากนี้ยังจะสนับสนุนระบบการขับขี่อัจฉริยะและการผลิต

จุดประสงค์ของโรดโชว์คือเพื่อดูว่านักลงทุนสนใจซื้อหุ้นจากโลตัสหรือไม่ บริษัทมีแผนจะลอยตัวใน 12 ถึง 24 เดือน แต่ไม่ทราบว่าจะลอยตัวที่เอชาลอนดอนหรือนิวยอร์ก ประเทศจีนสนใจสิ่งนี้มาก

บริษัทมีแผนจะเปิดสู่สาธารณะ (IPO) แทนวิธี SPAC บริษัทเสริมว่า การตัดสินใจจดทะเบียนเทคโนโลยีโลตัส (Lotus Technology) ไม่ใช่โลตัสคาร์ส (Lotus Car) อยู่ที่โครงสร้างความเป็นเจ้าของของแผนกต่างๆ

51% โลตัสคาร์สเป็นเจ้าของโดย Geely กับ 49% เป็นเจ้าของ โดย Etika Automotive 

Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary เป็นเจ้าของบริษัทย่อยของ Etika Strategy เขามีหน้าที่ควบคุม DRB-Hicom

Etika เป็นเจ้าของส่วนแบ่งน้อยกว่า 30% ของ โลตัสเทคโนโลยี

แบรนด์มีความก้าวหน้าอย่างมากหลังจากให้ Geely รับผิดชอบ ในเดือนมกราคม แบรนด์ทำยอดขายสูงสุดตั้งแต่ ปี 2554 บริษัทยังได้พัฒนาแผนกใหม่ที่เรียกว่า Lotus Advanced Performance ซึ่งทุ่มเทให้กับการผลิตรถยนต์และโครงการเฉพาะทางเพื่อตอบสนองประสบการณ์ของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น

จุดโฟกัสจะเกี่ยวกับกระแสไฟฟ้า ซึ่งจะนิยมเมื่อรุ่น 132 เรียกว่า แลมบ์ดา (Lambda) ออก ซึ่งจะตามมาด้วยการเปิดตัวของ Porsche Taycan-sized electric saloon Ty รุ่น 133 ในปี 2566 กับเอสยูวี รุ่น 134 ในปี 2568 หลังจากนี้รุ่น 135 รถสปอร์ตไฟฟ้า จะมาใหม่ในปี 2569 เพื่อทดแทน Lotus Emira

รถโดยสารนี้จะสร้างขึ้นในโรงงานที่มีมูลค่า 900,000,000 ไอ้ยูโร ในประเทศจีน

อ่านยังก่อนการเปิดตัวในอินเดียในวันที่ 8 มีนาคม โฟล์คสวาเก้น Virtus รุ่นปรับโฉมปี 2022 เป็นรุ่นล่าสุดที่มีลักษณะคล้ายกับSkoda Slavia