Isuzu D-Max เปิดตัวรุ่น Mild Hybrid ในไทย

กรุงเทพ: Isuzu D-Max กำลังเข้าสู่ยุคไฟฟ้า แม้จะยังไม่ถึงขั้นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยทางผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นได้เปิดเผยว่าจะมีรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบในปี 2025 แต่ในตอนนี้ได้เริ่มต้นด้วยระบบ Mild Hybrid (MHEV) ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กช่วยเพิ่มกำลังเมื่อจำเป็น ลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมาก

ราคาเริ่มต้นสำหรับรุ่นไฮแลนเดอร์ของ Isuzu D-Max MHEV อยู่ที่ 1.145 ล้านบาท รุ่นดับเบิ้ลแค็บสำหรับการใช้งานหนักก็มีให้เลือกเช่นกัน แต่ยังไม่มีการประกาศราคา

ระบบขับเคลื่อนไฮบริดใหม่นี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เทอร์โบ พร้อมกับมอเตอร์ขนาด 48 โวลต์และแบตเตอรี่ขนาด 370 Wh แม้ว่าแรงม้าจะยังคงอยู่ที่ 150 แรงม้าและแรงบิด 350 นิวตันเมตร แต่ระบบไฮบริดนี้สามารถเก็บพลังงานได้จากการเบรก ซึ่งจะช่วยเพิ่มแรงในช่วงออกตัว

ระบบส่งกำลังยังคงเป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่ไม่มีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยรุ่นไฮบริดของ D-Max Hi-Lander และ Cab4 จะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังทั้งหมด น้ำหนักรถเพิ่มขึ้น 45 กิโลกรัมจากระบบ MHEV

ในส่วนของอุปกรณ์ รุ่นไฮบริดของ Hi-Lander มีอุปกรณ์ที่คล้ายกับรุ่น M ของรุ่นปกติ แต่มีสัญลักษณ์ “MHEV” แสดงถึงความเป็นรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีไฟ LED ที่ด้านหน้าและหลัง พร้อมกันชนสีเดียวกับตัวรถและล้อขนาด 18 นิ้ว

ภายในรถมีหน้าจอแสดงผลแบบกึ่งดิจิทัลที่เพิ่มฟังก์ชันแสดงพลังงานจากการเบรกเชิงสร้างพลังงาน หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 9 นิ้วที่มีระบบ Apple CarPlay แบบไร้สาย พร้อมลำโพง 8 ตัว เบาะหุ้มหนังเทียมเหมือนเดิม แต่พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงยังคงมีครบถ้วน เช่น ระบบควบคุมความเร็ว, เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และการเตือนเมื่อมีรถข้ามแยก

อ่านด้วย: Isuzu MU-X ปี 2025 เปิดตัวในประเทศไทยแล้ว