Hyundai ร่วมมือกับ Georgia Tech วิจัยเกี่ยวกับการขับเคลื่อนที่ยั่งยืน

กรุงเทพ: Hyundai Motor Group และ Georgia Tech ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อทำงานร่วมกันในการศึกษาและการใช้งานที่จะส่งเสริมความก้าวหน้าของการเดินทางที่ยั่งยืน

ขอบเขตของความร่วมมือ ได้แก่ การสร้างเศรษฐกิจไฮโดรเจน การพัฒนาแรงงาน และการพัฒนาที่ชาญฉลาดและยั่งยืนมากขึ้น

Hyundai Motor Group ลงทุน 12.6 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ในจอร์เจียเทค ซึ่งรวมถึงกิจการร่วมค้าด้านโรงงานผลิตแบตเตอรี่มูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์กับ SK On ในเทศมณฑล Bartow ซึ่งจะสร้างงานให้กับผู้คนประมาณ 3,500 คน และไซต์งาน Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) มูลค่า 7.59 พันล้านดอลลาร์ในเทศมณฑลไบรอัน ซึ่งจะสร้างงานได้มากกว่าการจ้างงานโดยตรง 8,500 คน ความใกล้ชิดกับสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้เป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกสถานที่ตั้ง

Angel Cabrera ประธาน Georgia Tech กล่าวว่า "เช่นเดียวกับจอร์เจียเทค ฮุนไดเป็นแบรนด์ระดับโลกที่สื่อถึงคุณภาพ นวัตกรรม และความมุ่งมั่นในการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อสร้างความแตกต่างเชิงบวกให้กับโลก ยิ่งเรารู้จักกันมากขึ้นเท่าไร ความสอดคล้องของค่านิยมของเราก็ยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับการลงทุน และฉันภูมิใจที่แบรนด์ฮุนไดจะปรากฏตัวในพื้นที่ของเรา ฉันตั้งตารอที่จะทำงานร่วมกับผู้นำของ Hyundai เพื่อกระชับความร่วมมือของเราในขณะที่เราทำงานเพื่อพัฒนาผู้นำที่ยอดเยี่ยมและสร้างแนวคิดใหม่ ๆ ที่จะกำหนดรูปแบบอุตสาหกรรมยานยนต์และพัฒนาความคล่องตัวในอนาคต" 

จากการศึกษาล่าสุดโดยศูนย์วิจัยยานยนต์ การดำเนินงานด้านยานยนต์ของ Hyundai Motor Group สนับสนุนเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกาโดยสร้างรายได้ 20.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และ 190,000 ตำแหน่งงานในปี 2021 เพียงปีเดียว การศึกษาคาดการณ์ว่าการลงทุนของฮุนไดในจอร์เจียเทคจะนำไปสู่การสร้างงานได้เกือบ 40,000 ตำแหน่ง และรายได้ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น 4.6 พันล้านดอลลาร์ต่อปี

เจย์ ชาง ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ฮุนได มอเตอร์ กล่าวว่า “จอร์เจียเทคเป็นเหมือนบ้านหลังที่สองสำหรับเรา เราเป็นองค์กรที่ขับเคลื่อนด้วยพันธกิจเกี่ยวกับอนาคต เรารู้สึกถึงความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ในการมีส่วนสนับสนุนอนาคตที่ยั่งยืนซึ่งมนุษยชาติทุกคนสามารถใช้ชีวิตได้อย่างปลอดภัยในขณะที่เพลิดเพลินกับเสรีภาพในการขับเคลื่อน”  

ความร่วมมือระหว่างฮุนไดและจอร์เจียเทคยังรวมถึงการตั้งชื่อสนามที่สนามกีฬาบ๊อบบี้ ดอดด์ ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าสนามกีฬาบ๊อบบี้ ดอดด์ที่สนามฮุนได

อ่านด้วย : เทสลาผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าคันที่ 5 ล้านแล้ว เทสลา โมเดล 3 เป็นรถรุ่นสำคัญ