3 ผู้ผลิตรถยนต์ Honda-Ford-Toyota เรียกรถกลับไปตรวจสอบ recall รวมกันเกือบล้านคัน

BANGKOK: Honda-Ford-Toyota เรียกรถคืนเกือบล้านคัน เร่งตรวจสอบคุณภาพ สามค่ายยักษ์ใหญ่ Honda, Ford และ Toyota ประกาศ recall เรียกกลับรถยนต์ในสังกัดของตน ที่ออกจำหน่ายในอเมริกา เพื่อตรวจสอบปัญหารวมเกือบล้านคันในระยะเวลาใกล้เคียงกัน

เริ่มจากทาง Honda ได้เรียกคืน Civic และ Fit รวม 143,676 คัน

Civic และ Fit 2014-2015 เกียร์ CVT ที่มีปัญหาทางด้าน drive-pulley shaft ไม่สามารถทนรับแรงดัน hydraulic สูงได้ โดยอาจส่งผลให้ล้อล็อคขณะขับขี่หาก shaft ไม่ทำงาน โดยงานนี้ ​Honda ได้รับการร้องเรียนจากลูกค้ามากกว่า 20 รายด้วยปัญหาแบบเดียวกัน จึงได้ทำการแก้ไขโดยอัพเดทซอร์ฟแวร์เกียร์ ซึ่งจะช่วยให้แรงดันลดลงได้

ทางค่าย Ford เรียกคืนหลายรุ่น รวม 319,232 คัน

อ่าน ยัง: เรียกคืน Mercedes-Benz S-Class และ Maserati Quattroporte

ทำการเรียกคืนถึง 11 รุ่น กับ 5 ปัญหาที่พบ ดังนี้

 

- Windstar ปี 1998-2003 จำนวนกว่า 200,000 คัน

พบปัญหาสนิมกินที่เพลาขับหลัง โดยบกพร่องในระดับที่เพลาผุขาดครึ่งเป็นสองท่อน ทางค่ายจึงทำการแก้ไขโดยเปลี่ยนอะไหล่ฟรี สำหรับคันที่มีสภาพไม่ดีแล้ว ส่วนคันที่ยังสภาพดี Ford ได้มอบส่วนลดพิเศษ สำหรับเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นนี้โดยเฉพาะ

- F-150 ปี 2015 จำนวนกว่า 30,000 คัน

ต้องเรียกกลับเพื่อตรวจสอบ แม้จะวางจำหน่ายได้เพียงไม่นาน F-150 พบปัญหาที่ตัวเซ็นเซอร์ของ adaptive cruise control ที่ทำงานสับสน แจ้งเตือนทั้งๆ ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางทางด้านหน้า โดยสาเหตุที่แท้จริงเนื่องมาจาก sensor ไวต่อการทำงานเกินไป คือไปจับเอาเงาสะท้อนของชิ้นส่วนใหญ่ชุบโครเมี่ยมที่พบได้ในรถบรรทุก งานนี้ Ford จึงทำการอัพเดทซอร์ฟแวร์ sensor ให้ใหม่เป็นการแก้ปัญหา

อ่าน ยัง:  ฮอนด้าแง้มประตู Honda FCV ก่อนเปิดตัวที่โตเกียว

- Fusion และ Lincoln MKZ จำนวนกว่า 600 คัน

สองรุ่นนี้มาพร้อมกับปัญหาถังน้ำมันรั่ว เนื่องจากมาตรฐานการผลิต โดยทุกคันจะได้รับการเปลี่ยนถังน้ำมันใบใหม่

- Taurus, Lincoln MKS และ Explorer จำนวนกว่า 200 คัน

ทั้งสามพบปัญหาที่ถังน้ำมันเช่นเดียวกัน แต่เป็นในด้านของการประกอบน็อตที่หลวมเกินไป ส่งผลให้น้ำมันเกิดการรั่วซึม โดยมีการย้ำน็อตให้ใหม่เป็นการแก้ปัญหา

- Escape, Mercury Mariner, F-53 และ F-59 จำนวนกว่า 1,400 คัน

พบปัญหาเกียร์หลุด ซึ่งเคสนี้จะพิจารณาการแก้ไขเป็นกรณีไป ในบางคันจะแก้ไขด้วยการตั้งสาย cable ­ของเกียร์ใหม่ หรือในบางคันอาจมีการเปลี่ยนตัวยึด

ปิดท้ายกับ Toyota ที่มียอดการเรียกคืน รุ่น RAV4 ถึง 423,456 คัน

พบปัญหาในรุ่น RAV4 2009-2012 และ RAV4 Hybrid 2012-2014 ที่ช่องระบายน้ำตรงแผงจิ้งหรีดเปลี่ยนสภาพ เกิดน้ำขังบริเวณมอเตอร์ใบปัดน้ำฝนหลังการใช้งาน ปัญหานี้ส่งผลกระทบให้เกิดสนิม โดยมีทางแก้ไขคือ RAV4 ทุกคันถูกเปลี่ยนแผงจิ้งหรีด, ใบปัดน้ำฝนเป็นรุ่นใหม่ที่มีพลาสติกช่วยปิดช่วงจุดเชื่อมมอเตอร์ และ เปลี่ยนพลาสติกคลุมฐานตัวใบปัดอีกชั้น