Mustang GTD กลายเป็นรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของ Ford แล้ว
กรุงเทพ: ฟอร์ด มัสแตง จีทีดี เปิดตัวในฐานะรถวิ่งบนถนนที่ทรงพลังที่สุดของฟอร์ด นับเป็นขุมพลังที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีและปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับรถสปอร์ตชั้นนำของยุโรป
KEY TAKEAWAYS
ความแตกต่างของ Ford Mustang GTD ต่างจากรุ่นอื่นๆ ของ Ford อย่างไรบ้าง
Ford Mustang GTD โดดเด่นในฐานะรถวิ่งบนถนนที่ทรงพลังที่สุดของ Ford ด้วยตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จที่ทำใหม่ซึ่งมีกำลังมากกว่า 811 แรงม้า และแอโรไดนามิกขั้นสูงเพื่อสมรรถนะระดับสูงสุดFord Mustang GTD มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการควบคุมและการเบรกที่ยอดเยี่ยมได้อย่างไร
Ford Mustang GTD ใช้ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอกทีฟพร้อมอัตราสปริงแปรผัน แทร็กที่กว้างขึ้นพร้อมยางหน้ากว้าง 325 มม. เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น และจานเบรกคาร์บอนเซรามิกจำนวนมากเพื่อต้านทานระหว่างการเบรกที่รุนแรงFord เปิดตัว Mustang GTD ซึ่งเป็นรถคาร์บอนไฟเบอร์ที่เน้นสนามแข่งโดยเฉพาะ โดยมีเป้าหมายเพื่อพิชิต Nurburgring ภายในเจ็ดนาที มันเป็นรถที่มีศักยภาพมากที่สุดของฟอร์ด เป็นรุ่นที่ผลิตจำนวนจำกัด ซึ่งมีกำหนดการวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือ โดยมุ่งเน้นไปที่รถสปอร์ตคู่แข่งจากยุโรป
เครื่องยนต์
GTD ได้รับการออกแบบมาเพื่อสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม มีเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จแบบใหม่ และให้กำลังมากกว่า 811 แรงม้า ทำให้มีกำลังมากกว่า Shelby GT500 รุ่นก่อนหน้า มีเครื่องยนต์มีคุณสมบัติที่ได้รับมาจากมอเตอร์สปอร์ต เช่น dry sump, ช่องอากาศเข้าคู่ และระบบไอเสียไททาเนียมแอคทีฟวาล์ว
ระบบส่งกำลัง
กำลังถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านเพลาส่งกำลัง 8 สปีดและเพลาขับคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา ช่วยกระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม
การปรับปรุงอื่นๆ
- การปรับปรุงระบบกันสะเทือนรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอ็คทีฟพร้อมอัตราสปริงแบบแปรผันและความสูงของรถที่ลดลงในโหมด Track พร้อมกับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนหน้าเพื่อเพิ่มความแข็งและการตอบสนองที่ดีขึ้น
- แทร็กที่กว้างขึ้นและยางหน้ากว้าง 325 มม. ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและเสถียรภาพ ในขณะที่ชุดแอโรไดนามิกที่ครอบคลุมช่วยเพิ่มแรงกดและความเสถียรที่ความเร็วสูง
- ดิสก์คาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกที่ทรงพลัง ต้านทานระหว่างการใช้งานซ้ำๆ
- ภายใน GTD มีหน้าจอดิจิตอลและระบบสาระบันเทิง ขณะที่เบาะหลังถูกถอดออกเพื่อลดน้ำหนัก และถังน้ำมัน Recaro แทนที่เบาะหน้าเพื่อความพร้อมในการลงสนาม
- องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ ได้แก่ ส่วนประกอบไทเทเนียมที่พิมพ์ 3 มิติซึ่งทำจากเครื่องบินขับไล่ F22
- แม้จะไม่มีรายละเอียดน้ำหนักที่แน่นอน แต่ตัวถังคาร์บอน ของ GTD น่าจะมีน้ำหนักน้อยกว่า Mustang Dark Horse อย่างมาก
-
Explore ฟอร์ด Mustang
ฟอร์ด รถ Models
Don't Miss
You might also be interested in
- ข่าว
- เรื่องราวที่โดดเด่น
- ล่าสุด
- เป็นที่นิยม
Compare & Recommended
|
|
|
|
|
กำลังสูงสุด (พีเอส)
300
|
190
|
230
|
252
|
204
|
ปริมาตรกระบอกสูบ
2253
|
1984
|
1984
|
1998
|
1991
|
จำนวนที่นั่ง
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
ช่องจ่ายไฟสำรอง
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Trending Coupe
- ล่าสุด
- เป็นที่นิยม