BYD ตั้งเป้าแซงหน้า Tesla ในฐานะผู้ขาย EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

กรุงเทพ: ในบรรยากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) การเปลี่ยนแปลงของแผ่นดินไหวกำลังเกิดขึ้น และ BYD ของจีนกำลังเตรียมพร้อมที่จะขโมยสปอตไลต์จากใครอื่นนอกจาก Tesla ซึ่งเป็นการประกาศศักราชใหม่ในตลาด EV

การเข้ามาของ EV จีน 

การประชุม World Economic Forum เผยสถิติที่น่าตกใจ - จีนซึ่งเป็นมหาอำนาจระดับโลกควบคุมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสูงถึง 64% และยอดขาย 59% ทั่วโลกในปี 2022 บริษัทที่ยืนหยัดอย่างสูงในหมู่บริษัท EV ยักษ์ใหญ่ของจีนคือ BYD ซึ่งพร้อมที่จะอ้างตำแหน่งอันเป็นที่ต้องการของผู้ขาย EV รายใหญ่ที่สุดในโลก ทิ้งให้ Tesla ตามหลัง

ความท้าทายของ BYD ต่อ Tesla

BYD ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Warren Buffett โดยข้อมูลยอดขายในไตรมาสที่สามแสดงให้เห็นว่าการแข่งขันที่ใกล้เคียงกันระหว่างยักษ์ใหญ่ทั้งสองนั้นใกล้เคียงกันมาก ต่างกันเพียง 3000 คันเท่านั้น และคนในวงการก็ต่างพากันรอคอยข้อมูลไตรมาสที่สี่ซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในต้นเดือนมกราคม ซึ่งอาจจะมีการเปลี่ยนเกม

อะไรที่ทำให้ BYD แตกต่างจากคู่แข่ง?

อะไรที่ทำให้ BYD แตกต่างจากคู่แข่ง? ไม่ใช่แค่ตัวเลขเท่านั้น แม้ว่า Tesla จะนำเสนอรถยนต์สี่กลุ่มที่ทันสมัยพร้อมป้ายราคาระดับพรีเมี่ยม ผลงานที่กว้างขวางของ BYD ก็มีตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราประสิทธิภาพสูง การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ของบริษัทเพื่อรองรับฐานผู้บริโภคในวงกว้างทำให้บริษัทสามารถครองตลาดหลายกลุ่มได้

รุ่นที่ขายดีที่สุดของ BYD

รายชื่อรถของ BYD มีรุ่นที่ติดอันดับชาร์ตหลายรุ่นในประเทศจีน รวมถึง Song, Qin Plus, Dolphin, Yuan Plus และ Han การเพิ่มล่าสุดคือ BYD Seagull ซึ่งมีราคา 73,000 หยวนจีน (ประมาณ 4 แสนบาท) สร้างความร้อนแรงที่ไม่อาจต้านทานได้ให้กับตลาด 

โครงสร้างพื้นฐานแบตเตอรี่และการชาร์จ

การเดินทางสู่จุดสูงสุดของ BYD ไม่เพียงขับเคลื่อนด้วยยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่งและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอีกด้วย ความยิ่งใหญ่ของจีนในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ EV ควบคู่ไปกับความคิดริเริ่มที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับเครือข่ายการชาร์จที่กว้างขวาง ทำให้ BYD อยู่ในระดับแนวหน้า ด้วยฐานที่มั่นบน 90% ของห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ EV ทำให้ BYD ควบคู่ไปกับ CATL กลายเป็นผู้เล่นหลักในการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นนี้

การเข้าถึงตลาด

อิทธิพลของ BYD ขยายออกไปเกินขอบเขตของจีน โดยไปถึงชายฝั่งมาเลเซียด้วย Atto 3 SUV และ Dolphin แฮทช์แบ็ก ด้วยราคาที่สามารถแข่งขันได้ รถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้มีเป้าหมายที่จะกำหนดนิยามใหม่ให้กับตลาดมาเลเซีย โดยท้าทายกลยุทธ์การกำหนดราคาของ Tesla ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่รองรับความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลาย

ในการประลองที่น่าตื่นเต้นนี้ บีวายดีไม่ได้เป็นเพียงการขายรถยนต์เท่านั้น เป็นการเขียนเรื่องราวของตลาด EV ใหม่ โดยสัญญาว่าจะมีอนาคตที่ถนนสู่ความสำเร็จปูด้วยนวัตกรรมและความหลากหลาย BYD จะผงาดเป็นแชมป์ที่ไม่มีใครเทียบได้หรือไม่? คำตอบรออยู่ในรายงานที่จะเปิดเผยในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

อ่านด้วย: Xiaomi เปิดตัวรถเก๋งไฟฟ้า SU7