เผยโฉม Baojun Yunguang รถซีดานรุ่นใหม่ที่มาพร้อมขุมพลังไฟฟ้า EV และ Plug-in Hybrid เบนซิน 1.5 ลิตร

กรุงเทพ: Baojun เป็นแบรนด์ที่มีประวัติยาวนานในวงการรถยนต์ โดยเฉพาะรถซีดานราคาประหยัดที่เป็นที่นิยม ซึ่งอยู่ภายใต้เครือ SAIC GM Wuling ที่ปัจจุบันได้ปรับตัวเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ โดยการพัฒนาเทคโนโลยีขุมพลังไฟฟ้าและ Plug-in Hybrid สำหรับรุ่นซีดานล่าสุดอย่าง Baojun Yunguang

ดีไซน์ภายนอกของ Baojun Yunguang มีความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างรุ่น EV และ Plug-in Hybrid โดยรุ่น EV มีการออกแบบด้านหน้าให้ปิดทึบ พร้อมเส้นสายโค้งมนที่ทันสมัย ส่วนรุ่น Plug-in Hybrid จะมีช่องรับอากาศที่กระจังหน้าเพื่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และยังมีไฟหน้าที่แตกต่างกันตามแต่ละรุ่น รวมถึงล้ออัลลอยที่มีลวดลายต่างกัน โดยมีขนาด 18 และ 19 นิ้ว

ส่วนของการออกแบบที่ใช้ร่วมกันในทั้งสองรุ่นขุมพลัง ได้แก่ เส้นสายด้านข้างตัวรถและด้านท้ายที่เลือกใช้ไฟท้ายแบบเดียวกัน ซึ่งเป็นไฟ LED ขนาดพอเหมาะ ที่ยาวตลอดความกว้างของตัวรถ รุ่น Plug-in Hybrid จะมีช่องชาร์จไฟทางด้านซ้ายของตัวรถ ในขณะที่ฝั่งตรงข้ามเป็นช่องเติมน้ำมัน ทั้งสองรุ่นยังมาพร้อมกับสปอยเลอร์ท้ายแบบตูดเป็ด และในรุ่นท็อปจะมาพร้อมหลังคาแบบ panoramic ภายในห้องโดยสารยังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจน แต่คาดว่าจะมีอุปกรณ์และฟังก์ชั่นครบครัน

มิติตัวถังรถ:

- ความยาว: 5,005 มิลลิเมตร

- ความกว้าง: 1,900 มิลลิเมตร

- ความสูง: 1,490 มิลลิเมตร (รุ่น EV), 1,505 มิลลิเมตร (รุ่น Plug-in Hybrid)

- ระยะฐานล้อ: 2,900 มิลลิเมตร

- น้ำหนักตัวรถ: 1,870 กิโลกรัม (รุ่น EV), 1,840 กิโลกรัม (รุ่น Plug-in Hybrid)

ทั้งสองรุ่นถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Tianyu D ซึ่งใช้ในรุ่น Yep Plus ที่เปิดตัวเมื่อต้นปี 2024 สำหรับรุ่น Plug-in Hybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ให้พละกำลังสูงสุด 143 แรงม้า ผลิตโดยบริษัท Liuzhou Saike Technology Development Co., Ltd. ส่วนข้อมูลเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้ายังไม่มีการเปิดเผย แต่รถสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ในส่วนของรุ่น EV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ารหัส TZ210XS2J6 ให้พละกำลังสูงสุด 253 แรงม้า ร่วมกับแบตเตอรี่แบบ LFP ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ที่มา: https://www.headlightmag.com/

อ่านด้วย: BMW X3 รุ่นฐานล้อยาวรุ่นใหม่ เปิดตัวแล้ว