ใหม่ 2022 BMW M4 CSL 550 PS น้ำหนักเบาลง 100 กก. เพื่อความเร็วที่ดีขึ้น

BMW ได้นำ CSL ในตำนานกลับมาใช้ G82 BMW M4 CSL ใหม่เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของแผนก M อันเลื่องชื่อ

มีการตั้งข้อสังเกตว่า M4 CSL เป็นรถซีรีส์ที่เร็วที่สุดของบีเอ็มดับเบิลยู เนื่องจากพลังการยิงที่เพิ่มขึ้น โดยที่เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ สเตรท-ซิก ในการแข่งขัน M4 ปกตินั้นให้กำลัง 510 PS (503 แรงม้า) และแรงบิด 650 นิวตันเมตร M4 CSL นั้นบรรจุกำลังพิเศษ 40 PS (40 hp) ให้ส่งกำลัง 550 PS (543 hp) และ เอาต์พุตแรงบิดสูงสุดเท่ากัน

ที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากแรงดันชาร์จที่เพิ่มขึ้นของเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบโมโนสโครลสองตัวจาก 1.7 เป็น 2.1 บาร์ พร้อมกับการใช้อินเตอร์คูลเลอร์ทางอ้อมที่จัดหาโดยวงจรอุณหภูมิต่ำและคอมเพรสเซอร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ

เครื่องยนต์ติดตั้งระบบท่อไอเสียแบบสองแขนงที่มีท่อเก็บเสียงด้านหลังไทเทเนียมและลิ้นปีกนกควบคุมด้วยไฟฟ้า 2 ตัว ทำให้เสียงไอเสียได้ยินชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อขับขี่โดยถูกจำกัดการขับไม่ใช่สิ่งสำคัญ

สำหรับกำลังของมันนั้น มีเกียร์ M Steptronic 8 จังหวะพร้อม Drivelogic เพื่อขับเคลื่อนช่องสัญญาณเฉพาะที่ล้อหลังเท่านั้น ในแง่ของประสิทธิภาพ M4 CSL ใช้เวลาเพียง 3.7 วินาทีในการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. และอัตราเร่ง 200 กม./ชม. จากการสตาร์ทแบบยืนทำได้ภายใน 10.7 วินาที – 0.2 วินาที และเร็วกว่ารุ่น M4 1.8 วินาที ตามลำดับ ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 307 กม./ชม. – 17 กม./ชม. มากกว่าการแข่งขัน M4 ที่มีแพ็คเกจไดรเวอร์ M

M4 CSL ยังเบากว่ารุ่น M4 Competition 100 กก. ที่ 1,625 กก. ด้วยมาตรการลดน้ำหนักหลายประการ ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งเต็มถังรุ่น M Carbon ที่ลดน้ำหนักได้ 24 กก. ในขณะที่เบาะหลังถูกทิ้งและตัดทอนปริมาณการเก็บเสียงลงอีก 21 กก. และ 15 กก. ตามลำดับ

สำหรับภายนอกนั้น ติดตั้งเบรกคาร์บอนเซรามิก ล้อ สปริง และสตรัทช่วยลดน้ำหนักได้อีก 21 กก. กระจังหน้าคล้ายโครงกระดูกซึ่งเจาะจงสำหรับรุ่นรุ่นพิเศษทำให้ลดน้ำหนักลงได้ 0.5 กก. ในขณะเดียวกัน ท่อเก็บเสียงด้านหลังไทเทเนียมนั้นเบากว่าท่อเก็บเสียงที่เทียบเท่าเหล็กทั่วไป 4.3 กก.

BMW M4 CSL รุ่นปี 2022 เข้าสู่ฟังก์ชันการขับขี่ที่พิเศษ ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับคุณลักษณะของระบบที่เกี่ยวข้องกับการขับได้ด้วยการกดปุ่มตั้งค่า M ซึ่งช่วยให้สามารถเลือกโหมดการขับขี่ต่างๆ (Road, Sport และ Track) หรือกำหนดการตั้งค่าส่วนบุคคล ไปที่ปุ่ม M สองปุ่มบนพวงมาลัย นอกจากนี้ยังมีระบบ M Traction Control ที่เชื่อมโยงกับ Dynamic Stability Control ของรถ ช่วยให้สามารถควบคุมธรณีประตูสำหรับการจำกัดการลื่นไถลของล้อด้วยขั้นตอนต่างๆ ตั้งแต่หนึ่งถึง 10 – ระยะหนึ่งอนุญาตให้ลื่นได้มากที่สุด

นอกจากนี้ นักออกแบบของ BMW ยังทำให้ 2022 BMW M4 CSL โฉบเฉี่ยวและพิเศษอีกด้วย ตกแต่งด้วยกระจังหน้าและฝากระโปรงหน้าคาร์บอนพร้อมตรา BMW Motorsport สุดคลาสสิกสีน้ำเงิน ม่วง และแดง ไฟหน้า BMW Laserlight ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะเป็นสีเหลืองตามลายเซ็นของไฟส่องสว่างเวลากลางวันแทนที่จะเป็นสีขาว ที่ด้านหลัง ฝาครอบไฟท้ายมีเส้นไฟที่ทออยู่ ซึ่งส่องสว่างโดยใช้เทคโนโลยีเลเซอร์เพื่อให้เห็นรูปทรงตัว L ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

M4 CSL มาพร้อมกับล้อหน้าขนาด 19 นิ้วและล้อหลังขนาด 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มีให้เลือกสามสี ได้แก่ Frozen Brooklyn Grey, Alpine White และ Sapphire Black คุณสามารถเพิ่มสัญลักษณ์ “BMW M 50 Jahre” ได้เช่นกัน

ในแง่ของอุปกรณ์ M4 CSL มาพร้อมกับระบบมาตรฐานของ BMW Live Cockpit Professional ที่ประกอบด้วยแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 10.25 นิ้ว รวมทั้งยังมี head-up display และ M Drive Professional ซึ่งรวมถึง M Drift Analyzer และ M Laptimer

ด้วยเหตุนี้ M4 CSL จึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก เหตุใดคุณจึงต้องรีบเร่งเนื่องจากการผลิตมีจำกัดเพียง 1,000 ยูนิตเท่านั้น

อ่านยัง: BMW Series 3 ปี 2022 โฉมใหม่ G20 LC ไฟหน้าใหม่ กระจังหน้าใหม่ ภายในหน้าจอกว้าง